我們都知道，國外40萬車運回是需要繳納關稅、消費稅、增值稅、運輸費、商務費等。回國后售價發翻天覆地的變化，價格絕對翻一翻，下面我們一起來算一筆數你就明白運回來需要多少錢了。

首先我們需要了解關稅、消費稅和增值稅具體算法：

關稅＝完稅價格×關稅稅率(25％)

消費稅＝(完稅價格＋關稅)÷(1-消費稅稅率)×消費稅稅率

增值稅＝(完稅價格＋關稅＋消費稅)×增值稅稅率(17％)

其中消費稅率根據汽車的排量不同而不同，排量越大消費稅稅率越高。排量在1.0L及以下的消費稅為1%，排量在4.0L以上的消費稅40%。

托運費前后大概需要兩萬元，通關費四萬元，回國后排量3.0的要繳納關稅25%，消費稅12%，增值稅17%等亂七八糟的費用大概在66%左右。就比如在國外發達國家路虎攬勝售價不到7萬美元（折合人民幣也就不到40萬），而在國內攬勝這款售價高達100萬。

如果你選著開回來計算，從美國出發——經過加拿大——阿拉斯加——白令海峽——俄羅斯——中國，里程接近13000公里，算上百公里油耗10L左右，以95號汽油7.1元/升算，油費就接近10000元了，還沒有包括食宿、簽證、路費等，也是非常不劃算的。如果走空運來算每公斤50元，如果車輛2噸重，運輸費就是10萬元；選著海運費用5000元左右，但是到了港口后，接下來的就是需要交關稅。

國外運回來的車為什么賣這么貴，還包括了其他運輸費、商務費等，因此國外40萬車運回來至少買到100萬以上，但是進口車的價格主要還是由國情所決定的，羊毛終究出在羊身上，待國家強大了，受益還是國人本身吶。