在目前的交通事故糾紛中，車輛貶值損失存在較大的爭議，其中被追尾的車輛貶值多少問題也是人們所關心的，價值越高的車輛貶值越高，價值越低的車輛貶值越低。隨著人們維權意識的增強，無責任的一方對因交通事故所造成的車輛損失的索賠不僅限于車輛修復所需費用，同時還有可能通過訴訟途徑要求負全責的一方賠償車輛貶值損失。

對于被追尾造成的車輛貶值問題，需要經過評估機構的鑒定才能確定一個具體貶值數額，而評估機構是根據車輛在事故發生前的價值、成新率、修復費用、二手市場交易價格的下調等因素綜合判斷。

在大多數案例中，法院是不支持當事人要求賠償車輛貶值損失的訴訟請求，事故車輛的貶值損失不屬于侵權人賠償的范圍。當然在小數特殊情況下，法院可以運用自由裁量權考慮基于適當的賠償。

如果是因為車輛貶值損失修理后因價值降低引起的減值損失不屬于保險責任，這也是在保險中條款中有明確列明。但是實際上貶值多少，至今仍沒有得到一個準確的規定，但需要鑒定機構進一步確認。

一般有過事故記錄的車輛在二手估價是會在二手車價格基礎上在有折扣，如果只是輕微的追尾刮蹭沒有傷及結構性問題可自行修復，車輛的貶值并不大可以忽略；但如果追尾損毀比較嚴重的，一般會貶值1-2萬元，當然價值越高的車輛貶值也會越大。