手動擋檔位卡死很大原因是駕駛者的使用習慣不當，比如先踩離合后松油門，出現發動機停止供油而離合器未分離，而“反拖”即發動機制動現象，在高檔位感覺不明顯但是在低檔位處出現強烈的“頓挫”感甚至卡死熄火現象。

在換擋過程中，由于同步器的作用，嚙合齒輪在沒達到轉速同步器前是不會嚙合的，但是操作不當比如檔位與速度不匹配，掛入檔位后就很容易出現卡死的情況。

下面就提供一些正確升降檔方法來處理：

有句話說的好“降檔先降速”，只有做到合適的檔位需要匹配合適的車速和轉速才能平順。還有些老司機使用降檔補油方法是汽車運行更加平順，具體步驟為離合器沒有抬起前，根據當前車速進行補油（車速越快，補油深度越大），但這一技巧需要一個熟悉過程，駕駛車輛多了自然會有經驗。手動擋汽車可以靠離合器彌補車速過快還要降檔帶來的頓挫，但是不能長時間使用這種操作，容易損壞離合器。

升檔技巧，當轉速和車速適合升檔時，先松開加速踏板，然后踩下離合踏板，將變速桿換入高一級檔位，不建議進行跳檔操作，然后在松開離合器踏板讓動力結合，最后在輕踩加速踏板讓車輛保持穩定行駛。

總之，手動擋檔位卡死后就不要勉強行駛了，也不能牽引行駛，嘗試把檔位掛入空擋，必要時可以叫一輛拖車救援，將車子送往維修店進行檢修。