隨著汽車保有量的增多，近年來高速收費站常現排長龍的景象。ETC的出現是汽車屆的一大進步，緩解了交通的繁忙。2019年大力推廣ETC，所以就算不是車主的你也一定有所耳聞。常聽到的ETC與OBU這兩個名詞，它們到底是什么意思呢，彼此之間的區別在哪里？今天車主指南就為大家揭開這層神秘的面紗。

OBU與ETC是什么？

ETC：即不停車收費系統，是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

OBU：車載電子標簽。OBU設備多安裝于汽車的前擋風玻璃上，在收費站與路側單元RSU通過微波進行通訊。當車輛靠近檔桿，RSU識別到來自OBU的信號，就會自動打開檔桿，實現自動控制通行的作用。

OBU與ETC的區別

看完ETC與OBU的簡介，相信車主對OBU和ETC區別的認知也很明顯了。ETC是不停車收費系統，而OBU是一臺車載電子標簽設備，兩者根本就是實物與概念的區別，沒有對比的可行性。

OBU的安裝方法

1、拆開電子標簽，撕開背面膠紙，將電子標簽緊貼在前擋風玻璃上方。（注：適當加熱3M膠后，安裝更加牢固；電子標簽帶防拆卸裝置，如不慎脫落，請前往營業廳重置。）

2、按下電子標簽頂部的藍牙按鈕，插入卡片，電子標簽屏幕顯示【藍牙已打開】。

3、打開手機藍牙，進入微信小程序或者相關app。點擊【辦卡】-【激活電子標簽】，藍牙自動感應激活。

4、上傳車輛正面照片，即可使用。

除了OBU這種識別方式，還推行過“無感支付”這種形式的支付方式。車主事先將車牌與微信、支付寶綁定，通過車牌識別就能直接進行扣費。不過現在高速公路使用的很少，因為存在以下問題：

①沒有完整的生態鏈。因為做無感支付的各個廠商沒有進行數據互通，不同的收費站要下載不同的APP，本來貪圖快捷的車主反而體驗更差。

②信號影像因素大。在一些偏僻的收費站，網絡覆蓋率低，經常會導致扣款失敗。

③套牌風險。無感支付本來就是通過車牌進行扣款的，如果別有用心的人盜用車牌，可能會造成扣款失誤。

④還要領通行卡。車主還要領取通行卡，這跟ETC可謂是天差地別。無感支付還要跑人工通道向工作人員出示通行卡，然后收費人員根據車牌號綁定的微信賬戶或者支付寶賬戶進行扣費。

現在政策大力推動高速收費體制的改革，為了搶占ETC這塊大蛋糕，今年各大銀行也是使出渾身解數，豐富多彩的ETC優惠活動不斷向我們襲來。車主朋友們可以趁著優惠力度大的爆發期辦理ETC，畢竟等到市場飽和優惠就會變少。（文/車主指南）

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