桑塔納屬于上海大眾旗下的產(chǎn)品，準確來說屬于上汽大眾公司。桑塔納最早由是德國的大眾公司在美國的加利福尼亞州生產(chǎn)的一款品牌車型，隨著在全世界的風(fēng)靡，1982-1984授權(quán)給上海汽車組裝。

桑塔納陪伴我們走過了30多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，可以說中國的民眾認識汽車都是從認識桑塔納開始的。一定程度上來說，桑塔納見證了中國轎車成長的整個歷史。桑塔納作為上汽大眾的合資車型，讓國人第一次看到世界先進汽車技術(shù)的模樣，從源頭上帶動了中國汽車的蓬勃發(fā)展。

有人說桑塔納已經(jīng)老了。的確它的鋒芒已經(jīng)不再像以往那樣，因為現(xiàn)在各大車企的競爭激烈，還不斷有新興的車企冒出頭。就連BBA這樣的大咖，也被分走了很多的客戶，競爭者多了這是無法避免的結(jié)果。

同時我們也看到桑塔納也在奮力的迎合時代的潮流，桑塔納2000的安全氣囊、EDS電子差速鎖以及ABS防抱死系統(tǒng)等等，再也不是以前那個鐵皮代步車。動力方面，推出的1.5L直列4缸發(fā)動機，最大功率81kW，最大扭矩達到150N·m，對于普通的用戶還是足夠用的。

時間來到2019年，桑塔納依然站穩(wěn)緊湊型車的銷量排行前幾名，廉頗尚未老矣。陪伴了幾代人成長的桑塔納依然能夠在車市大環(huán)境下不處于劣勢的狀態(tài)。歲月流逝中，我們可能無法體會桑塔納經(jīng)歷了幾個寒冬酷暑，但是近幾年的200多銷量數(shù)字說明，只有不忘初心砥礪前行的企業(yè)，才能讓品牌的光輝永垂不朽。（文/車主指南）