據官方數據統計，貨拉拉已有2000萬注冊用戶，司機活躍數達到56.84萬，而快狗打車有800萬注冊用戶，司機活躍數30.83萬。用戶數多“蛋糕”就大，瓜分的人少司機就分得多，整體接近3000萬用戶，司機達到100萬，因此還是很不錯的。也可點擊（各地快狗打車收費標準）和（各地貨拉拉收費標準）查看哪個平臺更賺錢。

哪里生意好

現在杭州的房租一直漲漲漲，年輕人一直搬搬搬，杭州貨拉拉生意還是挺好的，用的人多，街上很多都是貨拉拉的車。而武漢貨拉拉生意還算可以，只要對道路熟悉并減少空跑，一個月還是能賺不少的，其他一線城市的生意總體不錯。

貨拉拉哪種車型最賺錢

貨拉拉最優車型是小、中型面包車，它們的單子是最多生意最好的，一般七座商務車雖屬于客車，但能適量拉貨，購置這類車僅需客車指標，可以在上外地上牌照，也能注冊貨運平臺，裝貨拉人一舉兩得，也是最賺錢的車型。

那么交警會查貨拉拉的車嗎？其實交警對此類車型查得最嚴，貼別是粘貼廣告影響駕駛員視線并沒變更行駛證、拆除座椅改裝車輛結構拉貨的，捉到一次罰款200元。

其次是小貨車，因為新規取消了重質量4.5噸及以下普通貨車道路運輸證和駕駛員從業資格證，這樣一定程度節約了成本，因此也賺得更多。

面包車和貨車的加入條件都是持C1或以上駕照、駕齡1年以上，所需證件是身份證、駕駛證、行駛證、（道路運輸證和從業資格證），無車也可以通過租車加入。

貨拉拉司機收入

由于貨拉拉面包車、小貨車占據很大一部分，從他們的收入情況來開，一天轉一兩百不成問題，月賺三五千還是可以的，特別是下半年的京東6.18、淘寶雙十一、雙十二、年貨節等都有一定程度促進作用，往往一些司機月入過萬還是可以的。通常這些老司機都是接到單后讓客戶聯系自己，避開平臺，還有就是在住的地方多派卡片，幫忙裝卸貨也賺取部分費用。

貨拉拉靠譜嗎

1、用戶搬家方面，有用戶投訴加收超時費、坐地起價、變相加價等亂象時有發生，因此搬家公司價格陷阱也成了投訴熱點之一。以此提醒，搬家應找知名的正規搬家公司，搬家前談明細則，并以合同形式進行確，搬家過程中盡量全程陪同，避免無人跟車導致物品丟或損壞無法分清責任的情況。

2、司機押金方面，目前貨拉拉采用會員制，貨拉拉加入費用1000元押金（保證金），6個月后才能退還。部分貨拉拉司機反映，普通會員499元，高級會員699元，車身廣告自己掏500元，還有更改行駛證。取消訂單或司機差評往往導致司機評分下降，甚至封號，到時押金退還問題比較困難。

3、以租代購方面，目前大部分租車加盟的商家都是以長租為主，當然也有小部分司機短租三個月練手，如果干好了可以考慮分期買一臺車，如果不好就換一個行業。注意租車是要看清合同條款，別因提前退車導致押金不能退的情況。

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