美團打車司機一天收入,上海美團打車真實收入
很多人好奇美團司機一天的收入,根據平臺司機的回應,一天下來收入在400-500元左右是比較多的,當然這是在未扣除租車費用、伙食、燃油等成本的收入。前不久就有平臺司機在深圳地區記錄了其一天的收入,一天出車11個小時,總流水在為421.35元,扣除一天的成本,凈收入基本在200-300元左右。
該司機總結,美團打車平臺上訂單數量還是比較可觀的,基本不超過10分鐘就會來單。但是訂單的單價整體比較低,并且質量不是很好,十來塊的訂單居多。一天下來跑11個小時,完成了29單,流水才421.35元,該司機表示再跑下去就該吐了。
上海美團司機月收入5000-7000元還是可以的,加上上海美團打車平臺司機注冊前三個月享受“零抽成”,超過三個月后才對司機抽成8%,比起滴滴快車、專車的抽成20%少得多。但是也有司機反映上海美團打車單子少和南京美團司機沒單子的情況,還是有一些原因的,下面一起來分析一下。
美團司機新手接不到單
很多私家車跑美團接不到單的主要原因有:
1、不了解美團司機接單規則。由于各網約車平臺是以手機網絡上的GPS定位系統為依據,在用戶手機端顯示距離最近的司機情況進行派單,如果預約叫車的話,系統則會根據司機服務時間和服務質量來派單。
2、別人使用美團司機接單神器。雖然平臺嚴厲打擊使用“外掛”行為,但是也不排除檢測不到的情況,很多時候好的訂單已經被別人搶光了。
3、美團司機服務評分較低。一般情況下如果司機服務評分不是很低,一天接三五單不成問題,一天流水300-500居多。
那么美團快車派單少怎么辦?下面介紹一些美團打車接單技巧,減少美團新車司機派不到單的情況:
1、美團司機新手剛開始時應該多多記地圖,熟悉當地大街小巷線路,遇到不認識的單子,也要問路或導航過去,這樣下次就會走。
2、注意服務質量,在每次接到單后可發一些卡片,這樣別人下次需要打車時就會想到你,回頭客多了收入自然高。
3、如果晚上兼職的話,一般訂單集中在晚上十點后,多到一些酒店、KTV、酒吧、娛樂場所等繁華的地方等候,往往這里的訂單會更多一些。
目前美團打車開通城市有南京、上海、杭州、溫州、天津、重慶、西安、寧波、成都、鄭州、蘇州、武漢、深圳、廣州、長沙、合肥、昆明、大連、東莞等共計上百座城市。而上海和南京開通了快車和出租車業務,其他城市只有快車業務,無順風車、專車業務。
另外,為了避免與滴滴正面交鋒,美團打車推出創新“聚合模式”, 通過接入首汽約車、曹操出行、神州專車等出行服務商提供的出租車、以及經濟、舒適、商務、豪華等五種打車服務,可以在美團打車平臺上呼叫不同平臺的車輛。
至于想加入到美團打車的朋友,是需要了解美團打車加入條件和車型要求:
1、年齡:男21-60周歲、女21-55周歲;無犯罪、吸毒記錄;
2、具有3年以上駕齡,C2(含)以上駕照,無交通肇事犯罪、酒駕等嚴重交通違法記錄;
3、車輛條件:5-7座小型汽車,車況良好,行駛里程在10萬公里以內,使用年限不超過8年,符合所在政府主管部門要求;
4、車輛所有人:駕駛車輛必須為注冊車輛,自有車輛或者獲得車主本人許可;
5、營運類型要求:客運車輛、貨運車輛、警用車、消防車、救護車、校車等車輛無法加入;
6、更多詳細要求可點擊(美團打車官網)了解,或撥打美團打車司機客服電話10100199、10100166咨詢。
- 越來越多私家車司機加入到美團打車行列中,上海、南京等地率先實行司機獎勵政策,很多已經加入美團打車的司機已經賺翻了。而目前美...[詳細]
- 其實首汽約車司機的收入與收費標準、訂單情況有關,在扣除燃油費/充電費、伙食費、罰款、維修保養、押金等基本費用后,一天接三五單...[詳細]
- 作為首都的北京,網約車行業發展迅速。滴滴快車是其中最受歡迎的服務之一。 一位滴滴快車司機分享了他的親身經歷。他是京牌非北京籍...[詳細]
- 貨拉拉是一個備受人們關注的貨運平臺,目前面臨著一些挑戰和困境。盡管被戲稱為滴滴的孿生兄弟,但貨拉拉的發展卻呈現出狼多肉少的...[詳細]
- 4米2貨車司機加入運滿滿平臺是一個比較好的選擇,因為在有貨源并且能夠避免空車返回的情況下,每月的收入可以達到6000元以上。然而,...[詳細]
- 出租車司機真實收入是不固定的,需要跟每天開車的時間,還有接單的數量等方面來決定。如果每天開出租車的時間很長,從早上5點開始,...[詳細]
- 對于貨拉拉司機來說,每天真實收入是200元到300元左右,因此一個月下來賺3000到5000元左右是沒有問題的。其實貨拉拉司機最終的收入是多...[詳細]
- 前段時間美團突然宣布進軍網約車業務,先后在南京、上海推出出租車和快車業務,但是沒經歷多久便偃旗息鼓。但是后來又推出新的戰略...[詳細]
- 到目前為止,美團打車2023年上線城市已有300多座,可以說覆蓋范圍還是比較廣的。其中就有杭州、溫州、天津、重慶、西安、寧波、成都、...[詳細]
- 越來越多人加入代駕行列,但是代駕水深你是否了解,往往很多代駕新手加入后都后悔了,畢竟對代駕真實收入情況并不了解,今天就來看...[詳細]
- 據出租車司機反映,每天早上七點至七點半出車,下午四點半收車,正常營業額450左右,加上加氣成本90元。如果能吃苦早的話,上午5點出...[詳細]
- 這個要分區域而論,由于市區貨車限行,如果在限行的周邊地區做,但是這里已經累積很多因限行而趕到這里干活的司機,因此競爭激烈,...[詳細]
- 跑滴滴一天收入是多少,這個是不一定的,因為收入會受到很多因素的影響。如果每天跑8個小時,屬于自己的私家車,對當地路況各個方面...[詳細]
- 越來越多老司機加入到滴滴行業,但即便是這樣,還是容易潛水淹死牛,其背后的水深你又了解多少,今天就來探討滴滴司機收入是怎么樣...[詳細]
- 此前就有流傳廣州開滴滴一天賺600的消息,其實那些月入上萬的滴滴司機大多都是全職司機,并且在多個平臺接單,如快的、Uber等,加上專...[詳細]
- 滴滴快車已在上海網約車市場有一席之地,并且占有很大份額,方便了市民出行需求,而且最大程度使用道路資源。而我們今天重點討論上...[詳細]
- 據滴滴數據顯示,在北京人們夜間出行最常見的場景依次是休閑娛樂、通勤和探親訪友。以訂單起始點來分析,與美食購物、戶外運動、文...[詳細]
- 很多深圳司機已加入到滴滴網約車行列,目前滴滴司機注冊數已經超過3000萬,而用戶注冊數達到5億,現在深圳滴滴司機還能賺錢嗎?今天...[詳細]
- 越來越多人成為有車一族,但是道路交通壓力也明顯增加,交通部門不得不出臺嚴厲法律法規來改善這一狀況,特別是對酒后駕駛的處罰更...[詳細]