經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)的國(guó)道和高速都是以G開(kāi)頭的，加上國(guó)道和高速公路一樣，都是連接省與省、市與市的通道，一些不太了解個(gè)中含義的人很容易就將其混淆。但是國(guó)道和高速?gòu)母鞣矫婵词峭耆灰粯拥模旅婢蛠?lái)講講國(guó)道和高速的那些事。

雖然國(guó)道和高速都是G開(kāi)頭的，但是國(guó)道是采用G+3位數(shù)字的固定形式命名的，如G321國(guó)道；而高速則是以G+1位數(shù)字、2位數(shù)字或者3位數(shù)字的形式來(lái)命名，如北京至上海的G2高速、上海至重慶的G50高速、合肥至安慶的G4212高速等。高速公路的標(biāo)志采用的是白字綠底，而國(guó)道則是白字紅底。

有一些車(chē)主在網(wǎng)上吐槽到寧愿走國(guó)道也不上高速，說(shuō)高速太多規(guī)則而且太過(guò)危險(xiǎn)。不可否認(rèn)，高速公路的規(guī)則確實(shí)是要比國(guó)道等一般道路的規(guī)則要更多，而且管理高速公路的部門(mén)都是省級(jí)部門(mén)，對(duì)高速違章抓得比較嚴(yán)。至于說(shuō)高速危險(xiǎn)還是國(guó)道危險(xiǎn)，其實(shí)也只是見(jiàn)仁見(jiàn)智。

有這么一句話：高速公路是最安全的道路，同時(shí)也是最危險(xiǎn)的道路。從理論上來(lái)說(shuō)，高速公路是全封閉道路，不會(huì)遇到行人突然沖出來(lái)、頻繁地有車(chē)靠邊停車(chē)或者起步等情況，所以高速公路是要比國(guó)道安全的。但是因?yàn)楦咚俟返能?chē)速快，一旦發(fā)生事故就非死即傷，所以高速公路又是非常危險(xiǎn)的。

而從成本的角度來(lái)看， 100公里左右的短途行駛走國(guó)道是要比走高速更加省錢(qián)的，而100公里以上的長(zhǎng)途則應(yīng)該選擇走高速而不是國(guó)道。但這也只是單從路程和百公里油耗的角度來(lái)看，如果再考慮上路況會(huì)不會(huì)堵車(chē)和等紅綠燈等情況，則又有不同的結(jié)果。從經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，走高速還是國(guó)道的里程分水嶺應(yīng)該是100公里。

主要是因?yàn)楦咚俚穆窙r基本都比國(guó)道好，國(guó)道連接了許多分支岔道，并且穿過(guò)許多村莊城鎮(zhèn)，所以交通很復(fù)雜，要時(shí)刻保持高度警惕。開(kāi)車(chē)時(shí)刻保持警惕是很累人的事情，100公里以下的路途還沒(méi)什么所謂，超過(guò)了100公里還是上高速更好。

但如果是自駕游，那么走國(guó)道是絕對(duì)要比走高速更好的。正如上文說(shuō)到的，國(guó)道穿過(guò)了城鎮(zhèn)村莊，所以就能沿著國(guó)道一路欣賞和接觸沿途的人文風(fēng)光。而且我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)還不夠完善，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)都是沒(méi)有高速公路的，國(guó)道就成了聯(lián)絡(luò)這些地區(qū)的唯一途徑。總而言之，國(guó)道和高速各有各的優(yōu)點(diǎn)，也各有各的不足。選擇走國(guó)道還是走高速應(yīng)該依據(jù)具體的情況而定。