隨著國家高速公路網的不斷完善，很多車主都喜歡帶上家人開車到很遠的地方玩。在高速公路長途駕駛難免要在服務區停車休息，如果是晚上甚至還可能在服務區過夜。但很多車主都不清楚高速公路是有限時的，超過一定的時間下高速就要收取超時費。

案例

2012年5月8日，河北司機高先生駕車上高速公路后，因身體不適在服務區睡了一覺，第二天下高速時被收費人員告知，因在高速公路上逗留超過12小時，高先生需交345元超時費。

根據《關于河北省收費公路貨運車輛計重收費等有關問題的通知》規定：超時車指路網內出入站時間超過24小時以上、路段內出入站時間超過12小時以上的車輛。經系統查詢，出入口信息一致，但無正當理由和證據的，按路網內最遠里程收取通行費。

（目前河北“路網內”最遠里程為575.6 公里，貨車按時速60公里計算，行駛時間一般不超過9個半小時，小客車按時速80公里計算，一般不超過7個半小時，加上適當的休息，24小時可以滿足司機的需求；河北“路段內”最遠里程為232公里，正常行駛貨車一般不超過3小時50分鐘，小客車一般不超過3個小時，加上適當的休息時間，12小時也足夠了。）

理論上來說，并沒有明文條例規定高速服務區可以停多久，所以高速服務區是可以一直停車的。但由于高速超時費的存在，所以高速服務區的停留時間就變成了有限的。高速公路設置超時費的目的是防止車輛通過中途換卡、“丟卡”、闖卡等手段逃交通行費，但由于技術還不成熟，所以像案例那樣誤收超時費的現象并不在少數。

高速公路超時費的算法就是收取本段高速全程的最高費用，案例中高先生的高速行駛路徑按照正常計算費用是40元，但因為超時了所以被罰了本段高速全程的最高費用345元，合計交了385元。

如何避免高速超時被罰

①保留消費小票

進入服務區后買點東西并開個發票，離開服務區之前再買點東西開個發票，這樣就有了在服務區停留時長證明；

②在服務區開個證明

服務區都有相關的領導，可以去找服務區的領導開個證明；

③ 留存維修記錄

若在行車途中車輛突然出現故障，應保留相關的維修記錄。若自行修理，沒有第三方證明，可以在維修期間拍攝一個小視頻，記得將路邊顯眼的路牌都拍攝進去，這樣下高速即便沒有第三方證明文件，你也可以自證清白。

④ 行車記錄儀證明

現在的車基本都裝有行車記錄儀，若以上三項證明都提供不出，你可以請求工作人員查看你的行車記錄儀，不過這種方法耗費的時間比較長。

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