汽車obd接口針腳詳解，診斷插頭16針腳圖解
汽車obd是解碼器連接車輛ecu行車電腦的接口，解碼器連接之后可以查看汽車是否有故障碼及故障記錄。車輛obd加解碼器能使維修人員很快判斷汽車故障，提高維修效率。不過obd上的接口針腳分別讀取什么信息你知道嗎？今天就來圖解一下obd接口各針腳。
除卻各種電源和地線之外，關鍵的有CAN線、ISO 0141-2 K線、J1850總線，接口也有很多。下面我們來看看OBDⅡ接口引腳定義。
1、3、8、11，12、,13可以根據(jù)廠家的實際情況進行自定義
2：SAE J1850 總線+
10：SAE J1850 總線-
4：車身地
5：信號地
6：CAN-H
14：CAN-L
7：K-Line
15：L-Line
16：常電源
故障碼標準
SAE J2010規(guī)定了一個5位標準故障代碼，第1位是字母，后面4位是數(shù)字。
A：首位字母表示故障類別。：“P”代表動力系統(tǒng)，“B”代表車身，“C”代表底盤，“u”代表未定義的系統(tǒng)。
B：第2位字符是0、1、2或3，意義如下：0——SAE(美國汽車工程師協(xié)會)定義的通用故障碼：1——汽車廠家定義的擴展故障碼；2或3——隨系統(tǒng)字符(P，B，C或U)的不同而不同。動力系統(tǒng)故障碼(P)的2或3由SAE留作將來使用；車身或底盤故障碼的2為廠家保留，車身或底盤故障碼的3由SAE保留。
C：第3位字符表示出故障的系統(tǒng)：1——燃油或空氣計量故障；2——燃油或空氣計量故障；3——點火故障或發(fā)動機缺火；4——輔助排放控制系統(tǒng)故障；5——汽車或怠速控制系統(tǒng)故障；6——電腦或輸出電路故障。7——變速器控制系統(tǒng)；8——變速器控制系統(tǒng)。
D：最后兩位字符表示觸發(fā)故障碼的條件。不同的傳感器、執(zhí)行器和電路分配了不同區(qū)段的數(shù)字，區(qū)段中較小的數(shù)字表示通用故障，即通用故障碼；較大的數(shù)字表示擴展碼，提供了更具體的信息，如電壓低或高，響應慢，或信號超出范圍。
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