汽車obd是解碼器連接車輛ecu行車電腦的接口，解碼器連接之后可以查看汽車是否有故障碼及故障記錄。車輛obd加解碼器能使維修人員很快判斷汽車故障，提高維修效率。不過obd上的接口針腳分別讀取什么信息你知道嗎？今天就來圖解一下obd接口各針腳。

除卻各種電源和地線之外，關鍵的有CAN線、ISO 0141-2 K線、J1850總線，接口也有很多。下面我們來看看OBDⅡ接口引腳定義。

1、3、8、11，12、,13可以根據廠家的實際情況進行自定義

2：SAE J1850 總線+

10：SAE J1850 總線-

4：車身地

5：信號地

6：CAN-H

14：CAN-L

7：K-Line

15：L-Line

16：常電源

故障碼標準

SAE J2010規定了一個5位標準故障代碼，第1位是字母，后面4位是數字。

A：首位字母表示故障類別。：“P”代表動力系統，“B”代表車身，“C”代表底盤，“u”代表未定義的系統。

B：第2位字符是0、1、2或3，意義如下：0——SAE(美國汽車工程師協會)定義的通用故障碼：1——汽車廠家定義的擴展故障碼；2或3——隨系統字符(P，B，C或U)的不同而不同。動力系統故障碼(P)的2或3由SAE留作將來使用；車身或底盤故障碼的2為廠家保留，車身或底盤故障碼的3由SAE保留。

C：第3位字符表示出故障的系統：1——燃油或空氣計量故障；2——燃油或空氣計量故障；3——點火故障或發動機缺火；4——輔助排放控制系統故障；5——汽車或怠速控制系統故障；6——電腦或輸出電路故障。7——變速器控制系統；8——變速器控制系統。

D：最后兩位字符表示觸發故障碼的條件。不同的傳感器、執行器和電路分配了不同區段的數字，區段中較小的數字表示通用故障，即通用故障碼；較大的數字表示擴展碼，提供了更具體的信息，如電壓低或高，響應慢，或信號超出范圍。