拜騰汽車是南京知行新能源技術開發有限公司旗下的新能源汽車品牌，雖說其創始人是來自德國的畢福康和戴雷，但是拜騰汽車無論是制造還是接受的資本大多數都是來自于中國。因此可以說拜騰汽車是屬于國產品牌。目前拜騰汽車的全球總部設在南京，設計在德國慕尼黑，拜騰作為年輕的車企，其推出的車型也是具有年輕氣息的。

拜騰汽車倒閉了么

據相關媒體報道，7月12日，拜騰汽車被供應商華訊網絡系統有限公司向南京市棲霞區人民法院提交了破產重整申請，對此，拜騰方面的回應是：法院未受理，正尋求和解。媒體指出，這已經是拜騰第二次申請重整，上一次是6月16日，由供應商蘇州仁義機械工具有限公司向法院申請，但被駁回。

燒光84億，卻造不出車

拜騰汽車由南京知行新能源汽車技術開發有限公司投資成立，得到南京市政府的大力支持，并且吸引了眾多機構進行投資：

2015年，富士康、騰訊、和諧汽車集團向拜騰融資；

2017年，啟迪控股向拜騰融資；

2018年，一汽集團、寧德時代向拜騰融資5億美元；

2019年，一汽集團再向拜騰融資5億美元；

2019年，投機機構Marubeni Corporation向拜騰融資數百萬美元；

2021年，富士康向拜騰融資。

有了金主砸錢，拜騰的首款量產車M-Byte在2019年美國電子消費展亮相，并且宣布將會在2020年投產，但是拜騰并沒有把車造出來，以至于央視經濟信息聯播都在報道拜騰燒光84億元卻造不出量產車。

2021年年初，拜騰與富士康、南京市政府再次達成融資協議，促進拜騰汽車在2022年第一季度實現量產，并且拜騰的內部已經進行了大調整，由一汽集團的人擔任拜騰董事長。

不過現在拜騰再次被供應商申請重組，看來拜騰的內部仍然存在非常緊張的資金問題，但是法院很大可能會繼續駁回，畢竟拜騰汽車是江蘇省和南京市的重點項目。