跑貨運的司機朋友最想知道的就是4.2米貨車的新政策。藍牌貨車一直以來都是治理超限超載中的一大難題。新規的發布，4.2米標準輕卡無疑是1類車的最大獲益者。接下來我們一起了解一下吧。

藍牌貨車2023年的新政策

按照最新的貨車車型分類標準，藍牌貨車到了2020年1月1號必須符合總質量少于4.5噸的標準。2020年《收費公路車輛通行費用車型分類》的分類，摒棄了之前按照“核定載質量”分類方法，按照總軸數進行分類，而且其中非常明確的將藍牌貨車同其它兩軸貨車分成了兩類，藍牌貨車為1類，其它兩軸貨車為2類。把4.2米或者劃分為1類車型使這類車型的收費直接降低了一個等級，可謂是一件大好事。

不過4.2米貨車的車主也不要高興太早了，《新分類》中除了把二軸貨車劃分為1類和2類以外，4.2米藍牌輕卡還有一個硬性指標，那就是最大允許總重在4.5噸以內。這就直接表明了超載現象被列入了重點打擊行為，這樣的規定意味著超過行駛證和車門上噴涂的“最大總重4495kg”的輕卡，即使你是藍色牌照也不適用1類車型。

2023年高速公路按軸收費標準

1類貨車：2軸，車長小于6000mm且最大允許總質量小于4500KG;

2類貨車：2軸，車長不小于6000mm且最大允許總質量不小于4500KG;

3類貨車：3軸，根據車輛總軸數按照超限運輸車輛執行;

4類貨車：4軸，根據車輛總軸數按照超限運輸車輛執行;

5類貨車：5軸，根據車輛總軸數按照超限運輸車輛執行;

6類貨車：6軸，六軸以上貨車屬于超限運輸車輛,按照超限運輸車輛執行。