大眾Polo的火花塞更換周期為3萬公里，原廠采用的是NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。

大眾Polo火花塞更換教程

①車主如果不知道套筒等工具的型號，可購買一套工具箱。

②拆下進氣管以及防凍儲液罐。（大眾系6缸發動機才需要此步驟）

③成功拆除后，再把點火線圈拔出來，接著就能用工具將火花塞拆出來。（注意：拆卸時要使火花塞與扳手垂直配合，角度沒有固定好容易引起滑絲。）

④新舊火花塞進行對比，能夠看出明顯的區別。舊火花塞螺紋處積碳較多，點火間隙倒是變化不大。自然吸氣發動機，如果不是很嚴重，可以清洗后使用，渦輪增壓發動機建議直接更換新的。

⑤裝回去的時候，火花塞要順著內壁慢慢滑下去，以免直接掉落影響了側電極與中心電極之間的點火間隙。

火花塞積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

取一定量的清洗劑于容器中，接著把火花塞浸泡大概半個鐘，之后用毛刷清理火花塞的頭部，即可清除上面的積碳。

2、白醋清洗

白醋清洗法與化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更為適用。白醋方法使用頻率不能太高，因為其本身具有的腐蝕性對火花塞會造成一定的影響，所以在使用過后要記得洗干凈表面殘余白醋。