直行讓左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn),讓右原則不成立的情況
直行讓左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)都不是符合規(guī)定的,正確的讓行規(guī)則是轉(zhuǎn)彎讓直行,直行方向的車輛遇到轉(zhuǎn)彎車輛時(shí),是轉(zhuǎn)彎的車輛要給直行車輛讓行,而不是直行讓左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)。如果在轉(zhuǎn)彎車輛沒有讓行直行車輛的情況下發(fā)生交通事故,那么轉(zhuǎn)彎車輛需要負(fù)全部責(zé)任。
讓右原則不成立的情況就是在直行車輛行駛在主干道內(nèi),右轉(zhuǎn)車輛是即將從輔道匯入主干道時(shí),主干道內(nèi)直行的車輛要優(yōu)先通行,不同于在十字路口時(shí)的情況,在不同方向車輛都有直行通過主路權(quán)時(shí),需要讓右側(cè)車輛優(yōu)先通行。
一般讓右原則是在沒有交通信號(hào)燈控制,或者沒有交通警察指揮,或者沒有交通標(biāo)志或者標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí)下適用的。如果發(fā)生交通事故,沒有實(shí)行讓右原則的車主需要負(fù)全部責(zé)任。如果是有交通信號(hào)燈或者交通警察指揮等情況下,就是需要根據(jù)交通指引來通行。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定:
第五十二條 機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;
2、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;支路讓主路先行,
3、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;
4、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
- 在實(shí)際的行車過程中,很多人對(duì)于右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn),左轉(zhuǎn)讓直行并不是很了解,以至于吃了很多虧。其實(shí),關(guān)于右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn),左轉(zhuǎn)讓直行的意思...[詳細(xì)]
- 三讓原則就是三讓原則,并沒有轉(zhuǎn)彎讓直行三讓原則這一說。在日常駕車行駛中,主要還是按照交通信號(hào)燈、交通警察的指揮、交通標(biāo)志和...[詳細(xì)]
- 在現(xiàn)行交通規(guī)則下,直行道上的右轉(zhuǎn)違章行為被視為一種嚴(yán)重的交通違法行為。一般的處理方式是在交管12123上進(jìn)行查詢,若有相關(guān)的處罰...[詳細(xì)]
- 隨著交通法規(guī)的不斷完善,對(duì)于右轉(zhuǎn)車道直行的處理方式也發(fā)生了變化。根據(jù)最新的交通部門規(guī)定,我們可以看到在某些特定情況下,右轉(zhuǎn)...[詳細(xì)]
- 我們?cè)隈{駛時(shí)必須遵守交通規(guī)則,特別是在左轉(zhuǎn)彎道路上直行這種情況。這樣的違法行為會(huì)受到罰款和扣分的懲罰,因而帶來一系列不良后...[詳細(xì)]
- 在交通規(guī)則中,紅燈代表停止,綠燈則表示可以前進(jìn)。然而,在某些情況下,駕駛員可能會(huì)在綠燈亮起時(shí)選擇在直行車道上左轉(zhuǎn),這是一個(gè)...[詳細(xì)]
- 在駕駛過程中,我們必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和信號(hào)燈指示,以確保道路安全。其中一個(gè)常見問題是,在綠燈時(shí)右轉(zhuǎn)彎車道內(nèi)直行會(huì)受到怎樣...[詳細(xì)]
- 根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,綠燈下在沒有左轉(zhuǎn)交通燈的情況下進(jìn)行左轉(zhuǎn)直行的車輛幾乎不會(huì)被電子眼抓拍到。在紅綠燈路口,電子眼的拍攝頻率較...[詳細(xì)]
- 在丁字路口中,當(dāng)紅燈亮起時(shí),車輛禁止直行。這是我們對(duì)于交通規(guī)則的基本了解。但是,關(guān)于丁字路口紅燈直行是否算作闖紅燈行為,這...[詳細(xì)]
- 在十字路口直行相撞事故中,責(zé)任的劃分應(yīng)該遵循交通規(guī)則,并根據(jù)每個(gè)當(dāng)事人的過錯(cuò)程度進(jìn)行評(píng)估。 從交通標(biāo)志和標(biāo)線的角度來看,如果...[詳細(xì)]
- 當(dāng)直行車輛不減速與轉(zhuǎn)彎車輛相撞時(shí),責(zé)任的劃分并非只有一種可能性。除了轉(zhuǎn)彎車輛承擔(dān)全部責(zé)任的情況外,直行車輛也有可能因?yàn)槌?..[詳細(xì)]
- 丁字路口右邊無路的直行是一個(gè)特殊的交通情況,需要駕駛員按照規(guī)定進(jìn)行行駛。這種情況下,當(dāng)紅燈亮起時(shí),車輛不能繼續(xù)直行,而是必...[詳細(xì)]
- 在道路上行駛時(shí),我們必須牢記交通規(guī)則,特別是在紅綠燈路口。對(duì)于直行道上的車輛如果選擇右轉(zhuǎn)彎,這種行為將被視為違反道路交通安...[詳細(xì)]
- 根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定,如果直行車輛沒有超速或存在其他過錯(cuò)行為,一般情況下轉(zhuǎn)彎車輛會(huì)被判定為全責(zé)。這是因?yàn)椋D(zhuǎn)彎車輛需要禮讓直行...[詳細(xì)]
- 事實(shí)上,在直行車道右轉(zhuǎn)了這種情況并不是都會(huì)被罰款。讓我們來看看具體情況: 1. 若是在直行道上右轉(zhuǎn)彎(信號(hào)燈為綠燈),這種行為非...[詳細(xì)]
- 直行車道右轉(zhuǎn)被拍的概率通常會(huì)受到具體交通監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置和規(guī)定的影響。有些地區(qū)的交通監(jiān)控系統(tǒng)可能會(huì)針對(duì)違反交通規(guī)則的情況進(jìn)行...[詳細(xì)]
- 掉頭車道直行抓拍幾率是指在某些交通監(jiān)控系統(tǒng)中,針對(duì)掉頭車道上的車輛是否違法經(jīng)過而進(jìn)行抓拍的概率。具體幾率會(huì)受到多種因素的影...[詳細(xì)]
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