根據我國法律規定，如果直行車輛沒有超速或存在其他過錯行為，一般情況下轉彎車輛會被判定為全責。這是因為，轉彎車輛需要禮讓直行車輛，并且直行車輛具有通行優先權。然而，在實際應用中，僅憑這一條規定來認定責任并不完全合理。

然而，在某些情況下，可能缺乏明確的交通標志或者標線，這就需要駕駛員憑借經驗和判斷力來正確行駛。如果拐彎車輛在沒有交通標志、標線的情況下未能讓直行車輛先行，而發生事故，責任認定將會更加復雜。

我們要明確的是，交通事故責任的認定需要綜合考慮多個因素。除了直行車輛的速度和轉彎車輛的行為外，還需考慮道路條件、視野、交通標志和信號燈等因素。例如，如果直行車輛處于闖紅燈狀態而轉彎車輛正在正常行駛，直行車輛也應承擔一定責任。

除此之外，直行車輛在撞擊轉彎車輛之前，轉彎車輛是否已經開始轉彎也是一個關鍵因素。如果轉彎車輛在確認安全的情況下已經開始轉彎，而直行車輛以過高的速度撞擊了它，那么直行車輛同樣應該承擔一定責任。

綜上所述，直行太快撞上轉彎時，并不代表轉彎車輛一定要承擔全部責任。責任的認定需要充分考慮多個因素，包括直行車輛的速度、轉彎車輛的行為、道路條件等等。重要的是，無論是直行車輛還是轉彎車輛，在行駛過程中都要嚴格遵守交通法規，尊重其他車輛的通行權，做到安全駕駛。