汽車科技的發展在汽車上應運出許多配置，很多配置上真正意義上給車主帶來不少便利，從以前大尺寸的娛樂顯示屏到如今已經是新車的標配了；而近些年來大家特別喜愛的自動啟停這個配置也是引得許多車主對它的鐘愛。

發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（如等紅燈）時候自動熄火，當繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。對于這套自動啟停系統算是發展最迅速的汽車環保技術了，能夠在盡量降低發動機怠速空轉時間，并且在發動機熄火后其電源能夠取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。

對于自動擋汽車只要汽車啟動，那么自動啟停這套系統就處于正常的工作狀態，當接收到駕駛員踩下剎車的信號后，一般在1-2秒就會自動熄火了；而當駕駛員需要繼續前行時松開剎車踩油門或者稍微輕輕的轉動方向盤，發動機就又再次啟動了。

而現在手動擋汽車也基本配備了自動啟停，主要使用步驟是當駕駛員需要臨時停車的時候把擋位掛于空擋狀態，之后拉起手剎、松離合，最后這套系統接收了這三個步驟后就會自動關閉發動機；反之當再次踩下離合的時候，發動機就再次自動啟動了。

除了給車主帶來方便外，還減少發動機在怠速上的時間，而當怠速時間減少了發動機機體的積碳情況也就減少了；此外通過這套系統在一般路況條件下能夠節約5％的燃油，在擁堵道路上最高甚至可以節約15％左右的燃油；據權威機構11測試應用自動啟停系統了普通轎車每年能節省10%-15%的燃料，但前提還是的正確使用該配置情況下才有此效果。