汽車電子手剎簡(jiǎn)稱EPB，其按鈕標(biāo)志為字母“P”，工作原理還是與傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎相同，均通過(guò)剎車盤和剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，只不過(guò)在控制方式上從原先的機(jī)械式手剎變成了電子按鈕。

自動(dòng)擋電子手剎可以先掛入P擋再拉起手剎，也可先拉手剎再掛進(jìn)P擋，不過(guò)一種方式先拉手剎再掛P擋駕駛員的腳在剎車踏板上是不能松開(kāi)的，由于自動(dòng)變速箱內(nèi)存在著液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，且液體的流動(dòng)還具有一定的慣性，不能夠猝然的就直接發(fā)生變化。

長(zhǎng)時(shí)間的停車則必須時(shí)候手剎，否則會(huì)對(duì)自動(dòng)變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)造成破壞，另外P擋和N擋的區(qū)別在于P擋時(shí)變速箱內(nèi)還是有齒輪的咬合，它不僅能夠表現(xiàn)在停車還會(huì)幫助車輛進(jìn)行制動(dòng)。所以在停車后一定是要先將擋位掛進(jìn)P擋后再進(jìn)行操作，切不可掛在N擋單單依靠手剎來(lái)制動(dòng)，特別是在坡道路況的地方停車。

電子手剎的優(yōu)勢(shì)

1.取消了車內(nèi)機(jī)械式制動(dòng)手柄，給予整車內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供了更大的發(fā)揮空間；

2.停車制動(dòng)完全由一個(gè)按鈕直接替代了手拉駐車制動(dòng)手柄；

3.此外電子手剎的牢靠性要比機(jī)械手剎來(lái)得更高。