一般而言，電子手剎如今分有兩種形式，分別為普通按鍵式和旋鈕式按鍵，使用的方法也基本相似，往上抬開啟手剎，往下按則是關(guān)閉手剎。

而從理論上來講，不管置于什么樣的路況下停車，都建議拉緊手剎，因為手剎就是為了停車而發(fā)揮作用的，車輛只有拉緊了手剎才不會因為受到了外力而移動；此外拉起手剎同時也能夠去杜絕一些安全事故的隱患，如在坡度而且沒有拉手剎的情況下，車輛會因為慣性的原因而導(dǎo)致溜車。

P擋和手剎的區(qū)別還是挺大的，P擋作為自動變速箱上的一個擋位，而手剎則屬于剎車系統(tǒng)，在停車時還是需要掛入P擋再拉緊手剎，其實如果只掛入P擋車輛是不會出現(xiàn)溜車的情況的，而只手剎倒是有可能會導(dǎo)致溜車。

P擋有時候可以用作停車，畢竟掛入P擋后變速箱內(nèi)的鎖止機構(gòu)就可以鎖止變速箱齒輪了。簡單理解就是P擋是手動或變速箱的帶擋停車，而手剎卻單純是通過類似于剎車片一樣剎住輪胎，電子手剎則就把傳統(tǒng)的機械手剎通過電子手段來控制而言，剎車的原理同機械手剎一樣。