空調制冷不制熱不少車主都有遇到過，這到底是怎么回事？主要有以下三方面的原因：

1、暖風水箱堵塞。熱空氣箱結構是發動機水箱散熱器的簡化版本，內部設有多個小散熱管道，且像水箱散熱器一樣易被堵塞，流經暖風水箱的冷卻液內部堵塞后導致空氣流通變慢、流速降低、熱量不足等情況出現，空調的制熱效果就自然不熱了。

導致暖風水箱堵塞的原因是冷卻水太臟，可能是車主太長時間沒有更換，或者在冷卻水里面摻了其他液體生成水垢。需要對暖風水箱水道進行清洗，必要時要換掉整個暖風水箱。

2、冷卻系統缺少冷卻水（防凍液）。大部分汽車的空調熱源是發動機冷卻水，冷卻水流入暖風水箱將附近的空氣加熱，然后風扇將熱空氣吹出來形成熱風。冷卻水不夠，自然就會導致制熱效果差。

正常情況下，冷卻水在冷卻系統里面是密封的，不會出現減少不夠的情況，若真的是冷卻水少了，應該檢查看看是哪里發生滲漏。

3、節溫器故障。暖風水箱和暖水管之間有一個節溫器，作用是開啟或關閉冷卻水流向暖風水箱的管道。如果這個節溫器故障了，冷卻水無法流進暖風水箱，也會導致沒有制熱效果。

這個節溫器通常是電磁閥，會受水溫傳感器的信號影響，所以可以先看看是不是水溫傳感器壞了才導致節溫器不工作。

以上是比較常見的汽車空調不制熱的原因，如果你是剛剛啟動車輛發現不制熱，那不一定是故障，可能是發動機ECU為了讓發動機變速箱盡快升溫而關閉了節溫器，等發動機達到正常工作溫度之后，制熱效果就會恢復。

現在很多車都會優先讓發動機變速箱升溫的邏輯，所以我們最好不要一上車就馬上開制熱或開制冷，等發動機進入了正常工作狀態之后再開才是正確的操作。