汽車空調流水的多少和環境濕度有關系。汽車空調制冷時駕駛室內熱空氣被制冷，夏天濕度大，室內空氣中水蒸氣含量高，空氣中的水蒸氣被制冷后，放熱冷凝成液態水在蒸發器，水被空調收集并通過排水管排出車外。所以說，如果環境濕度大的話，空調的蒸發器上的冷凝水就會增多。

設計車輛時會預留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向車外的出水口就在儀表臺中央的正下方，投影到車下方看基本就是變速箱前端的位置。所以夏天時，如果啟動發動機、打開空調，把車停在原地一會兒后開走，經常會看到地上有一攤水，這灘水其實是空氣中的水蒸氣遇冷液化的結果，是正常現象。

汽車空調水多好還是水少好

汽車空調流水多，流的這個水只要是冷凝水就是正常現象。而且流水越多證明汽車空調的制冷效果越好。一般情況下，汽車副駕駛下面有一根專門排水的管子，汽車冷凝水就是通過這個部位流出。

汽車空調水是空調的冷凝水。空調制冷時，蒸發器以及通向乘客艙風道的溫度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空氣中的水蒸氣在這樣低的溫度下會液化凝結在空調的管壁、殼體上，如果沒有辦法排出，會造成空調系統周圍(儀表臺內部)潮濕、元器件被腐蝕等。