行人闖紅燈被撞，可能有人會認為闖紅燈的行人違規在先，如果發生交通事故，行人至少要負全責。然而我國法律是以保護“弱者”為原則，行人對比機動車肯定是弱者，所以即使機動車沒有違規的情況下，與闖紅燈的行人發生碰撞，機動車還是要承擔部分賠償責任。

場景一：行人闖紅燈，機動車正常駕駛過程中與行人發生碰撞，行人受傷

正如前面所說的，機動車的確沒有任何違規操作，但是發生該情形的事故后，機動車需要承擔10%的賠償責任。

場景二：行人闖紅燈，機動車正常駕駛過程中與行人發生碰撞，導致行人死亡

這類情形通常會被認定為機動車司機未能仔細明確判斷路面情況，碰撞事故后導致行人死亡，機動車司機需要承擔50%的賠償責任。

場景三：行人闖紅燈，機動車存在輕微違規行為的情況下與行人發生碰撞，行人受傷

由于機動車在發生事故時，存在例如超速、行駛過程中使用手機等違規行為，所以該情形會被認定為3/7責任，機動車司機需要承擔30%的賠償責任。

場景四：行人闖紅燈，故意碰瓷與機動車發生碰撞

《道路交通安全法》明確了該類情形，如果非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的事故，機動車不用承擔任何賠償責任。

場景五：行人闖紅燈，與機動車發生碰撞后，機動車逃逸現場

這類情形無論機動車在碰撞時是否正常駕駛或存在違規行為，由于事故后逃避法律追究，所以機動車司機需要承擔事故的全部責任，并吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得。情節嚴重的，還要承擔刑事處罰。