2023年網約車還是有前景的，雖然如今出行方式非常地多樣化，但不得不說網約車是最為方便的出行方式之一。此外網約車進入規范調整期，從基本層面看，整個網約車市場仍有很大的發展空間。

雖然自從新冠肺炎影響后，網約車市場內的單量有所收縮，部分城市甚至停運。但隨著疫情防控的好轉，居民出行的需求越來越高。加上以及網約車行業合規化進行的加快，這樣長遠來說無疑是個利好的開頭。

雖然，如今T3、高德、如祺等平臺不斷涌入，市場競爭愈發激烈。但不難發現，市場份額大多都集中排名靠前的幾個平臺上，整體影響是不大的。

以網約車巨頭滴滴為例，即便如今應用下架，禁止注冊，半年以來仍掌握著市場70%的訂單量。此外，從滴滴公布的財務數據顯示，滴滴審查以來，各個平臺的司機、訂單量都是有所上升的。即便是虧損的滴滴，訂單量也有所上升，這足以說明人們的出行需求非常龐大。

網約車營運證在未來很有可能是升值的，因為如今很多網約車平臺都逐步清退過去沒有辦理網約車資格證的司機，并且對司機加入數量作出了一定限制，避免司機們出現“狼多肉少”的情況，所以有些司機向加入都不行，自然而言網約車營運證會有一定升值。