據了解，有不少消費者都曾經歷過因為供貨不足而只能買展廳車的情況，譬如筆者曾經工作過的本田4S店，大家應該還記得十代思域剛上市那會兒加價都要不到車的瘋狂情況，那時4S店里就只剩下一臺展車和試駕車了，但還是有不少人愿意加錢去買這兩臺車。

懂車的人會買展廳車嗎？

會，其實市面上大部分展廳車都是被員工消化掉的，而展廳車的優點也是非常明顯的，市面上很多時候展廳車和試駕車都是頂配車型，但售價卻比正常銷售的頂配車低很多，所以不少追求經濟實惠的人都會熱衷于購買展廳車。

但其實不論是懂不懂車的人，只要這款車能夠滿足車主的需求，那么車主就原意為它買單，所以我們買車的時候不要跟著所謂的“懂車”的人購買，因為適合他人的車不一定適合你。

就剩一輛展廳車能買嗎？

展廳車雖然沒怎么開過，但是因為長期作為展示使用，會被不少人糟蹋蹂躪。筆者曾經看過有顧客帶著一家大小來看車，然后兩個小孩子就在車內打鬧，掰后視鏡、擰方向盤、在座椅上蹦蹦跳跳，所以展廳車即使不開也會有各種“內傷”。

所以能不能買需要根據車況來判斷，如果車況好的話，并且價格也相對合適，那么買展廳車也是不錯的選擇；但如果車輛的磨損程度較大，那么就不建議大家購買，畢竟日后使用指不定會有什么毛病。

展廳車一般能便宜多少錢？

展車一般會便宜20％左右，但實際價格并不統一，這取決于展廳車的車況、車輛的受歡迎程度以及消費者的砍價能力等多方面因素的影響。如果該車車況較差遲遲賣不出去，那么拿到30%的優惠也是很有可能的，具體需要以實際為準。

其實大家買展廳車無非就是沖著價格低配置高去的，不管你懂不懂車，在這么大的誘惑面前很難頂得住。尤其是那些自以為懂車的人，如果買到了問題較多的展廳車甚至還不知道怎么辦才好。所以還是奉勸大家，沒事就不要去冒這個險。

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