遇到怠速后熄火的現象可判定位怠速熄火故障，其原因存在進氣系統、點火系統、燃油系統三個系統當中一個零件出現問題都會導致怠速熄火的現象；而沒怠速熄火可能是節氣門或者怠速控制閥的部件出現損壞。

怠速熄火時需要根據實際情況對怠速進行調整，若調整后故障消失則為怠速螺釘調整不當；相反故障依舊存在的話將節氣門開度調大些，同時維持發動機運轉用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣管襯墊處是否有漏氣現象；若沒有出現漏氣則可拆下怠速量孔進行檢查，并且吹通怠速油道反復試驗，故障消失的話說明是怠速量孔及怠速油道的堵塞。

在正常情況下，發動機的進氣量是必須嚴格限定的，若進氣管有漏氣時，空氣流量傳感器是測不出真實的進氣量，則電控單元對進氣量控制不準確，造成汽車怠速不穩而熄火；另外噴油嘴滴漏或堵塞，電路故障影響噴油數量及質量，使其無法按照電控單元的指示進行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，導致個別氣缸工作不良，怠速不穩。

另外汽車在怠速時，是節氣門上的怠速馬達在控制進入發動機內的空氣量，若馬達損壞則導致發動機沒有怠速不穩或熄火的現象，需要注意節氣門長時間的使用是比較容易產生積炭的，建議車主定期對節氣門進行積炭清理保養。