英菲尼迪QX50上坡輔助操作過(guò)程：上坡前踩住剎車板幾秒，松開(kāi)后剎車狀態(tài)能保持2秒，這個(gè)2秒時(shí)間就是給車主加油上坡的過(guò)程。英菲尼迪QX50并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，與以往手動(dòng)點(diǎn)擊上坡輔助不同，該功能現(xiàn)已系統(tǒng)自帶。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟

①車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。

②車輛所停的坡道角度需≥7%。

③前排人員系上安全帶。

⑤放下手剎。

⑥踩住剎車，不能踩油門。

如果以上條件達(dá)到還是失靈，建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能嘗試。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降作用與上坡輔助相似，不過(guò)沒(méi)有剎停車輛。陡坡緩降功能需要手動(dòng)開(kāi)啟，在下坡時(shí)解放駕駛員腳部疲勞。車輛將以緩慢速度下行，不需要踩剎車踏板。

以前的汽車會(huì)獨(dú)立出一個(gè)單獨(dú)的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本都和ESP按鍵融合在一起了，如果關(guān)閉ESP，上坡輔助功能就不能正常啟動(dòng)了。也有以上的注意事項(xiàng)都做到，上坡輔助系統(tǒng)還是不能用。它就類似于電腦程序，有一個(gè)指令沒(méi)有接收到都不會(huì)執(zhí)行。作為駕駛員，能做的就是踩剎車、注意加油時(shí)長(zhǎng)以及力度等動(dòng)作要標(biāo)準(zhǔn)。