換擋有頓挫感是由于抬離合時，發動機轉速與當時的車速兩者之間不匹配，相當于發動機轉速與離合器轉速存在轉速差。大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速。只要換入新擋位后，在抬離道合器至半聯動時，使發動機轉速等于或稍高于離合器片轉速，就可有效地防止頓挫。

其實導致這種情況是部分車主在行駛時沒有掌握一定的技巧，比如在換擋的過程中當離合次啊到半聯動的時候，需要稍作停留一下然后再緩慢的抬起離合，這樣就能夠在整個行車過程中變得平穩許多；換檔時轉速盡量不要低于3500，畢竟不同的發動機提供給車輛的動力也會有所不同，因此只有保持規定的轉速狀態才能夠避免相對的頓挫感。

而且在需要升檔的時候可以先給點油，在發動機的轉速和離合器的轉速之間是有偏差的，可以給點油來你補一下，并且換擋的時候速度要快，不然轉速下降太快，擋位沒有換好的話相應的頓挫感也會產生了；不管是快速換擋還是輕踩油門，都會有一定的頓挫感，所以還是得利用好離合器半聯動，這樣汽車行駛起來比較平順。