排氣管滴水是因為汽油完全燃燒后產生的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，而且水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100度后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現出白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣，如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。

另外連著排水管的箱子就是排氣管上的消聲器，其內部也會有排水孔，出現此類現象說明汽車燃燒充分，畢竟只有燃燒充分才能夠產生水分；相反如果水分排不出的話就非常容易腐蝕排氣管了，同時也容易導致排氣管出現生銹的現象。

而且此類滴水現象也是需要有相應的滿足條件的，首先空燃比正確，不管發動機是電噴的還是化油器的，都代表車輛的供油系統正常沒問題，壓縮比正常，油耗在正常范圍之內；其次發動機缸壓正常，缸壓正常代表著發動機缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。

若發動機內部出現磨損，會導致缸壓變低，最后結果就是不完全燃燒，排氣溫度正常，發動機做工爆發出來的熱量都在氣缸內，只有少量熱量溢到排氣筒內，這就說明發動機的動力輸出穩定，如果排氣筒的溫度過高，水蒸氣是無法形成水滴的；但若是漏的不是水分，而是有顏色、氣味或者粘稠液體的話就需要及時到維修店進行檢查。