奔馳C260火花塞更換周期為2萬公里，采用NGK 90654火花塞。

奔馳C260火花塞更換教程

由于直列4缸發動機的拆卸與V6的發動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以V6發動機為例。

①如果您不知道該使用什么工具，網上即可購買到修理工具箱。

②第一步要將進氣管和防凍液儲存罐拆下來。（4缸車型無需此步驟）

③成功拆除后，然后將點火線圈拿開，接著就能用套筒將火花塞拆卸下來了。（注意：火花塞與扳手配合角度要垂直，角度沒有固定好容易引起滑絲。）

④拆卸下來的新舊火花塞，可以觀察到較大的區別。舊火花塞螺紋處積碳較多，不過點火間隙變化不大。自吸的發動機可以洗洗再用，渦輪增壓發動機不應繼續使用。

⑤安裝新火花塞時，記住要順著內壁慢慢滑下去，這樣是避免影響點火間隙。

奔馳C260火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

用容器裝適量的化油器清洗劑，將火花塞浸泡在其中30分鐘，之后用毛刷清理火花塞的頭部，上面的積碳污垢即可被除去。

2、白醋清洗

白醋清洗法與化油器清洗法相似，更加簡單方便。白醋方法使用頻率不能太高，它的腐蝕能力會損傷火花塞，所以在使用過后要記得洗干凈表面殘余白醋。