車標b是布加迪和賓利，布加迪車標英文字母表示布加迪，上部EB即為埃托爾·布加迪英文的縮寫，車標周圍則由60個小圓點象征滾珠軸承，而布加迪車標代表著布加迪企業對其高級、有品位的客戶的莊嚴承諾。

賓利車標以其創始人（Bentley）的第一個字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，同時部分高端賓利車型前引擎蓋裝有一枚與主體車標相仿的立體標志；賓利以“造一臺快的車、好的車，同級別中最出類撥萃的車”為品牌理念。

布加迪

1909年埃托爾·布加迪在法國以自身名字創建布加迪公司；

1956年布加迪停產，停產時布加迪總計生產汽車七千余輛；

1990年意大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利購買布加迪商標所有權，在意大利重建布加迪汽車公司；

1995年由于經營不善等原因，布加迪二次停產；

1998年布加迪被德國大眾集團收購，至今歸屬于大眾旗下。

布加迪專門生產運動跑車和高級豪華轎車，布加迪在國內的售價一直都是要1000萬以上（不含選裝件），而全配車型也都要在2500萬以上，布加迪工廠從研究平臺、廠房、生產線以及技術可以說處于世界第一的水平。

其發動機的零部件是3500個左右，相當于普通車的兩倍，發動機提供的熱量可以為100個家庭提供熱量，可以說1300度的熱量普通汽車已經是處于失靈的狀態，而布加迪1800度還是處于正常運行狀態，這也是布加迪馬力都在1000以上的原因之一了。

布加迪威航作為大眾集團推出的一款超級跑車，于2005年正式發布，并且采用限量生產的方式，動力方面布加迪威航搭載8.0L W16發動機，最大功率輸出1200馬力，峰值扭矩達到1500牛/米，零百加速時間為2.6秒；至于價格，布加迪威航指導價2500-4300萬元，對于很多人來說仍是一款存放在心里的夢想車了。

賓利

1919年賓利汽車公司誕生；

1921年賓利推出首款車型成為當時英國汽車市場中最貴的轎車之一；

1931年賓利加盟勞斯萊斯汽車公司；

1931年賓利公司由于身負高額債務，無法繼續生產，宣布破產；

1933年第一輛由賓利涉及、勞斯萊斯生產的賓利汽車面世；

1998年賓利被大眾收購。

賓利在近百年的歷史中始終定位于超豪華轎車，其品牌呈現出尊貴、典雅與精工細作的高品質座駕，目前隨著賓利倒數第二臺慕尚發布之際，其旗艦產品慕尚也正式停產，慕尚自2009年開始銷售以來，11年中共累計交付了7300多臺，其中倒數第二臺新車是基于此前已經發布的6.75 Edition版本所打造的，至于最后一輛慕尚目前還處于保密狀態。