車標是個大b的是布加迪，布加迪車標英文字母表示布加迪，上部EB即為埃托爾·布加迪英文的縮寫，車標周圍則由60個小圓點象征滾珠軸承，而布加迪車標代表著布加迪企業對其高級、有品位的客戶的莊嚴承諾。

布加迪發展歷史

1909年埃托爾·布加迪在法國以自身名字創建布加迪公司；

1956年布加迪停產，停產時布加迪總計生產汽車七千余輛；

1990年意大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利購買布加迪商標所有權，在意大利重建布加迪汽車公司；

1995年由于經營不善等原因，布加迪二次停產；

1998年布加迪被德國大眾集團收購，至今歸屬于大眾旗下。

布加迪專門生產運動跑車和高級豪華轎車，布加迪在國內的售價一直都是要1000萬以上（不含選裝件），而全配車型也都要在2500萬以上，布加迪工廠從研究平臺、廠房、生產線以及技術可以說處于世界第一的水平。

其發動機的零部件是3500個左右，相當于普通車的兩倍，發動機提供的熱量可以為100個家庭提供熱量，可以說1300度的熱量普通汽車已經是處于失靈的狀態，而布加迪1800度還是處于正常運行狀態，這也是布加迪馬力都在1000以上的原因之一了。

布加迪威航作為大眾集團推出的一款超級跑車，于2005年正式發布，并且采用限量生產的方式，動力方面布加迪威航搭載8.0L W16發動機，最大功率輸出1200馬力，峰值扭矩達到1500牛/米，零百加速時間為2.6秒；至于價格，布加迪威航指導價2500-4300萬元，對于很多人來說仍是一款存放在心里的夢想車了。

布加迪Chiron作為布加迪威航的繼任車型，動力搭載一臺8.0T W16四渦輪增壓發動機，其0-100公里/小時的時間在2.5秒內，可以是布加迪Chiron完美的繼承了前任車型的傳統，當然價格也是高達1700萬元以上。

布加迪Chiron出現后，便不斷的在挑戰前任的記錄，2017年，布加迪Chiron成功創造了一項將車速從0加速到400km/h再減到0的最短耗時世界紀錄，僅僅用了41.96秒，也將這一車型命名為創紀錄版。