L型車標的是納智捷汽車，納智捷是“LUXGEN”的音譯，而“LUXGEN”則是英語單詞“Luxury（豪華）”和“Genius（智慧）”的融合，而納智捷logo以“L”作為主體，同時又是中文“人”字行楷寫法的變形，象征納智捷立足于中國文化，以用戶為本的設計理念。

納智捷發展歷程

1951年臺灣裕隆集團正式成立，而納智捷是作為裕隆集團旗下子公司；

2008年納智捷汽車全球制造基地落地杭州蕭山；

2009年裕隆集團旗下唯一的華系車品牌納智捷正式面向全球發布；

2010年裕隆與東風合資成立東風裕隆；

注：東風集團以東風杭州汽車的名義取得納智捷（杭州）汽車公司20%的股份，將納智捷納入東風集團；

2011年東風裕隆汽車旗下首款車型納智捷大7 SUV正式面世。

納智捷定位于將生產車種與豪華、智能間距的人性化智能汽車，包括小型轎車、SUV以及MPV等車型；同時納智捷車型的最大特色是科技成分，將匯集全球汽車業高端技術，如提速情況下全方位的車輛可視系統、監測駕駛者的脈搏、呼吸等以判斷駕駛者是否打瞌睡并及時提醒，以及夜間行車判別系統等高科技配置。

納智捷URX作為東風裕隆納智捷旗下全新中型SUV， URX基于全場景化開發理念打造，提供車聯網功能、靈活多變的座椅布局等， URX共推出搭載1.8T發動機的4款車型，包含2個配置等級的5/7做布局車型提供選擇，目前納智捷URX廠商指導價14.36-15.56萬之間。

動力方面納智捷URX搭載F18型1.8T直列四缸發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛/米，傳動系統匹配的是愛信6速手自一體變速箱，全系前輪驅動；同時納智捷URX在功能配置、乘坐舒適性方面一致得到車主的好評。

納智捷大7 SUV作為東風裕隆的首款產品，在經過七個年頭之后于2018年正式停產，從銷量上并不難看出納智捷大7 SUV停產的原因，2017年整年銷售180輛，2018年上半年一臺也沒有賣出。

因此納智捷大7 SUV的銷量也就定格在73302輛上。對于納智捷大7 SUV來說，它的優勢在于配置和空間，但隨后暴露出的油耗以及噪音問題也讓納智捷大7 SUV逐步走向停產的道路。