像L的車標是雷克薩斯，雷克薩斯汽車商標整體上看起來是一個用橢圓形環繞的“L”字母，其字母來源于雷克薩斯（Lexus）的英文名的首字母，而橢圓則帶著著地球，寓意雷克薩斯遍布全世界。

雷克薩斯發展歷史

1989年豐田汽車公司首次提出創立豪華品牌；

1989年豐田汽車公司旗下豪華品牌雷克薩斯正式上市；

2000年雷克薩斯奪取凱迪拉克北美最暢銷豪華車的寶座，至今仍保持著這個位置；

2004豐田汽車公司在北京宣布將Lexus的中文由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建議特許經銷店；

2005年雷克薩斯第三代GS430和GS300轎車正式在中國上市銷售；

2019年雷克薩斯在華累計銷量突破100萬臺。

雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌，其車型一直都是以進口的身份身份進入中國，比它檔次高的BBA、比它銷量差的謳歌和英菲尼迪都進行國產化，唯獨雷克薩斯進入中國至今未涉及到國產化，即便雷克薩斯保持進口形式，其銷量一點也不差，甚至多次出現一車難求從而加價購買的現象，殊不知中國是雷克薩斯除了美國之外的第二大市場。

雷克薩斯LM于2019年中國上海國際車展全球首發豪華MPV，LM是繼雷克薩斯現有車型的第五款旗艦產品，LM 300h共推出七座雋雅版及四座御世版兩款車型，LM 300h將搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統以及匹配E-Four電控四驅系統的動力組合。

雷克薩斯LM廠商指導價116.60-146.60萬之間。但根據市場反映，部分雷克薩斯經銷商售賣LM最高加價幅度82萬元，這個加價幅度相當于此前汽車界MPV之王豐田埃爾法的官方指導價，結合LM高達116.60萬的起售價，它的落地價妥妥的超過了200萬，一舉超越邁巴赫成為新的加價之王。

雷克薩斯ES車系可以說陪伴雷克薩斯走過最為光輝的歲月，自第一代車型1989發布以來，憑借出色的銷量一炮而紅，目前全新雷克薩斯ES已經是發展到第七代產品，第七代ES采用全新的設計以及豐田最新的TNGA架構，相當于無論從底盤、動力總成以及其它通用零部件等都進行新的更替。