壓縮比是指氣缸總容積和燃燒室容積的比例，即壓縮氣體前的總容積和壓縮后的容積比例，壓縮比通常作為評價發動機性能好壞的參數。壓縮比13是指將進入氣缸內的混合氣體壓縮至原來體積的1/13，壓縮比為10以上的屬于高壓縮，壓縮比為10以下的屬于低壓縮。

壓縮比13為什么建議用92的油？

一般情況下，壓縮比越高，就需要使用標號越高的汽油；壓縮比越高就代表發動機的效率和性能越好，但壓縮到極限，汽油就會因溫度過高而燃燒，也就是會產生爆震，爆震會影響發動機的壽命，因此要使用標號高的汽油，高標號的汽油辛烷值越高，辛烷值高能有效抑制爆震。

新技術的加入使高壓縮比不再依賴高標號汽油

隨著汽車行業的發展，新技術不斷加入，例如燃油噴射技術、阿特金森循環技術的運用，使高壓縮比的發動機也能使用低標號的汽油。就馬自達的發動機而言，由于應用了高壓6孔缸內直噴技術，使汽油可以精準地噴射到活塞凹孔附近，減少了霧化的時間，降低了氣體的溫度，從而抑制了爆震的產生。

以前壓縮比越高，就要使用高標號汽油的老方法已經不完全適用了，如今汽車加什么油，要根據廠家的建議去選擇，一般情況下，油箱的蓋子和說明書都會標明該車適合加什么標號的汽油，切勿盲目去選擇。