【車主指南 爆點車評】昂科威上市已經有五年之久了，在這五年里昂科威憑借比對手更多的配置和更豪華的內飾獲得了不錯的口碑和銷量。昂科威的定位是中型SUV，外形成熟內飾用料比較高級，因此很多人選擇昂科威作為家庭的第一臺車。

目前2020款別克昂科威已經在售半年有多，官方指導價為18.99萬~27.99萬。不過根據了解，目前經銷商對昂科威給予較高的優惠，售價整體降低三萬元左右，也就是說入門級車型16萬元就能拿到手了，這個價格是很有優勢的。

一、更精致的細節表現

2020款昂科威整體設計語言沒有太大的變化，依舊是成熟穩重路線。不過新昂科威在細節處理上比改款前有很大的進步。前臉最大的改變莫過于中網的造型了，新昂科威采用了別克家族的最新設計語言，兩個大燈之間由一條醒目的鍍鉻裝飾條連接，整體豪華感得到提升。大燈的樣式造型變得更加簡潔，燈腔內的LED燈珠使整個前臉炯炯有神像是帶了美瞳。

尾部的改變不算大，不過2020款終于取消了之前突兀的后翼子板線條，現在的昂科威尾部看起來更加飽滿了。尾燈造型改變不大，依舊采用了別克家族的扁平化設計，尾燈的鍍鉻飾條變得更加粗壯與修長，整體設計風格和前臉有很好的呼應。下包圍采用了銀色飾板，層次感豐富了許多。

二、互聯系統得到優化

新昂科威內飾方面改變不大，整體設計依舊采用了五年前的那套內飾。不過這套內飾放在五年后的今天，依然能有不錯的檔次感，在豪華感營造上面，別克一直有自己的獨道理解。在互聯系統和UI設計方面，通用的車型一直差點意思，因此新昂科威內飾中最大改變的就是全新搭載的eConnect 2.0車機系統。

中控屏幕由原來的的八英寸升級到十英寸，一些常用的如菜單、返回、切歌等按鍵都被做成了觸控按鍵，這有利于司機的盲操作。其實這套車機的界面依舊很通用，新的地方在于它擁有更便捷也更快速的在線功能，其中包括音樂、電臺、導航等。流量方面官方給出的是1年100G不限速的流量，能滿足絕大多數人的需求。而且這套系統還支持蘋果/安卓雙系統的手機互聯功能，使用更便捷。

三、空間表現中規中矩

昂科威的乘坐空間相比起同級別車型而言沒有太大的亮點，如果180CM的人坐在前排的話，頭部空間還能有四指，日常情況下足夠使用。后排腿部空間在前排座椅調到合適位置時，還能有兩拳半左右的空間，處于主流水平。不過頭部空間就稍顯局促，只有一指的距離，這可能和后排坐墊較厚的原因有關。

昂科威的座椅比較寬大，填充物柔軟且坐墊較厚，長時間駕駛不會帶來疲憊感。同時座椅對腰部有較好的支撐性，美中不足的可能就是座椅的包裹性不太好。

四、行駛質感依舊優秀

別克昂科威有兩種動力組合可供選擇，分別是1.5T+7速雙離合和2.0T+9AT。昂科威搭載的2.0T發動機并不是通用旗下的LSY可變缸發動機，這款是不帶可變缸技術的，其余的技術和LSY發動機保持一致。最大功率260馬力（5500rpm），最大扭矩400牛米（3000-4000rpm）。這樣的動力參數在同級別中有很大的優勢，搭配通用最新的9AT變速箱，整體動力輸出線性，跑起來很輕快。

在減震方面，頂配車型采用了CDC主動懸掛，這個配置在同級別中也是絕無僅有的。昂科威的懸架設定可呈現出不同的性格，舒適（TOUR）模式下柔軟為主，避振器也足以控制住重心偏高的車身，運動（SPORT）模式下會明顯變硬變韌，同時足夠干脆。NVH方面一直是別克的強項，昂科威自然不會令你失望，雙層隔音玻璃加主動降噪系統使整臺車行駛起來很有高級感。

總結：昂科威老當益壯，在配置和設計上都很有誠意。整臺車的實力很均衡，賣點也足夠豐富。不過最近想入手昂科威的朋友不如在等等，因為全新的昂科威S準備上市了，屆時現款昂科威肯定有更大的優惠。如果你對動力和內飾有較高要求的，昂科威是你的不二之選。

買昂科威都是什么人群？選擇昂科威的一般是對內飾和動力比較有要求的人，同時昂科威的家用屬性很明顯空間也大，簡直奶爸首選！