許多車主夏天都喜歡開著空調在路邊等人或者休息，車內空調固然涼快，但其實這種做法是很費油的。

試想平時我們堵車的時候，汽車長時間怠速不行駛，油耗卻要比正常駕駛的時候高得多，因為汽車怠速的時候發動機處于空轉狀態，發動機持續運轉車卻原地不動，汽油就這樣白白消耗掉了，更何況開著空調的情況下，日常我們家用空調開一晚上大概需要十多度電，而這么高功率的運轉放在汽車上面，發動機既要保障自身的運行狀態，還要帶動空調壓縮機，這時的油耗就可想而知有多高了。

先拋開油耗問題，汽車原地開空調更多的是對汽車本身的傷害，其中主要問題就是發動機積碳，汽車開著空調長時間的處于怠速不動狀態，車身散熱性較差，發動機艙溫度高，汽油機內混合氣變濃。

此時汽車進氣歧管內的混合氣均勻性變差，汽油顆粒無法得到充分燃燒，進而得到的就是大量一氧化碳排出和氣缸產生積碳了。而積碳會導致發動機的空燃比不準，不僅會影響發動機的油耗和動力輸出，還可能造成發動機的損傷，所以汽車啟動不走開空調是十分傷車的。

所以日常生活中我們應該盡量避免長時間原地怠速開空調，或者多去跑跑高速，讓發動機充分運轉排出積碳。