汽車開暖風是要費油，當汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，嚴格意義上沒有費電一說，良好的燃油車在啟動中都是由發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，而此時所有用電器的用電由發(fā)電機供電，因此啟動中的燃油車輛沒有費電一說只有費油。

燃油汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠輸出暖風是因為發(fā)動機在運行時能產(chǎn)生熱能。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱能部分會傳遞到發(fā)動機冷卻液，以至于發(fā)動機冷卻液溫度升高，空調(diào)開啟暖風后冷卻液會流過制熱系統(tǒng)中的熱交換器，這里會有通過鼓風機送來的車內(nèi)空氣，送來的空氣與發(fā)動機冷卻液進行熱交換，被加熱后的空氣通過鼓風機又吹回車內(nèi)，使得車內(nèi)空氣溫度升高。

冬天開暖風是否更費油分兩種情形分析：

1、冬天環(huán)境溫度不低的區(qū)域開暖氣不會更費油；燃油汽車發(fā)動機是有個高效運轉(zhuǎn)溫度，發(fā)動機電腦會時刻監(jiān)測并通過節(jié)溫器調(diào)節(jié)，使得發(fā)動機維持在最佳工作溫度上。溫度不低環(huán)境，發(fā)動機做功多余的熱能足以保持溫度和暖氣系統(tǒng)供應，因此不會更費油。

2、冬天環(huán)境溫度極低的區(qū)域開暖氣會更費油；同理，如果發(fā)動機做功后多余的熱能都不足以維持自身高效工作的溫度，開啟空調(diào)制熱，必然需要燃燒更多燃油來提供熱能，故此種情形會更費油。