做個現代農夫

看著長城炮的車頭，實在很難想象他是一臺皮卡，樣子根本就是現在的SUV。再此之前皮卡一直是被當做工具車去使用，沒人會把皮卡與乘用車掛上等號。后來福特推出了Ranger，突然之間它變成了很多大男人的夢想之車，夢想有一臺，然后改得很個性化。除了Ranger之外，市面上的其它皮卡民用味道不濃，更偏向于商用，可能和外形和內裝設計有關。

講真，長城炮的外形很有氣勢同時也不會給人太濃烈的工具車性質，畢竟哪臺專門來運貨的車會在前臉有這么大面積的鍍鉻裝飾？不過走到車尾，那個分隔貨倉和后排的保護架做得不太到位，后排保護架居然沒辦法覆蓋后排玻璃。這就好像阿諾施瓦辛格穿著一套合適有型的西裝，腰間卻沒有系上名牌皮帶，即礙眼又有點不安全。放下尾箱的擋板，在擋板中間還能抽出一截折疊樓梯幫助你上車，便捷性考慮得挺周全。

如果單給你看長城炮的內飾圖片，你可能會懷疑是長城推出了新的SUV，話說這種錯覺在我一上車時已經不止一次出現在我腦海里。在內飾設計上，長城炮終于有點福特Ranger的豪華味道，在國產皮卡中這種豪華設計還是第一次，在我看來這套內飾用來家用也不會很寒酸。中控上方大面積的軟性材質和座椅的菱格裝飾很有檔次感，雖然在材質上和大哥H9還是有點差距，但是相比起一眾工具車來說，長城炮的內飾設計沒的說。

除了外形，內在也很重要。這次試駕的車型采用了2.0T汽油發動機，對于一臺客貨兩用的車型來說，盲目追求大馬力不如在扭矩上多做文章。這臺2.0T發動機能輸出360牛米的扭矩參數，在日?？蛰d的情況下起步十分有活力。

即使長城炮的車身重量并不輕，但只需你輕踩油門，車身都好像被引擎猛然一扯向前，幸好油門踏板反應合理，低速駕駛時不至于太難控制。長城炮開起來什么感覺？在我看來長城炮的駕駛感覺和一般的硬派SUV無太大差異，只是后排空蕩蕩的尾巴會時不時帶來點飄忽的感覺。

趴到地上看看車底，長城炮的底盤結構很有意思，前軸居然采用了雙搖臂獨立懸掛。其實也不難理解，這樣做是為了提升乘客的舒適性，令長城炮不單只能成為一臺工具車，也能很好地兼顧日常使用，這點無疑是其它皮卡所不具備的屬性。從某一方面來說，以后的皮卡發展也避免不了往乘用化方向過渡。

總結：長城炮適合家用嗎？這個問題很有意思，在我看來長城炮是一眾皮卡中最適合家用的，但是如果你買長城炮是只針對家用，那我覺得還是老老實實選擇一臺MPV或者SUV會比較合適。長城炮的最大亮點就是在舒適性和實用性當中取得的平衡，如果你平時需要經常搬貨但又不想自己的車開起來工具屬性太過強烈，那么長城炮很值得去買。