試駕車居然是事故車？很多人認為試駕車最多就是被蹂躪地比較厲害，但是事故車真的意想不到。

河北邯鄲一位網友在當地的4S店購買了一輛4S店，由于自己不怎么懂車，4S店經理也拍胸口保證車輛沒問題，所以開了一圈覺得可以就交錢提車了，直到過戶驗車的時候，驗車師傅無意中一句：“你這車以前出過大事故啊”讓網友后脖子的汗毛都豎了起來。

網友趕緊將車帶到有資質的鑒定機構驗車，最后的結果讓網友面如死灰，右縱梁進行過焊接矯正、水箱框架、機蓋、左右葉子板更換，確認是大事故車。隨后網友回到4S店討說法，而4S店經理只承認車輛曾經有過小事故，最后調出保險公司的出險記錄才讓4S店經理啞口無言。

像上述的例子已經算是比較猖狂的了，一般來說很少會有這種情況，但確實會存在很多意想不到的情況，導致消費者買試乘試駕車后悔。譬如說作為一個曾經在4S店工作過的人，我曾目睹4S店將試駕車作為救援車牽引事故車，導致離合器發出一股焦臭味；還見過維修人員將維修車輛的故障座椅、進氣傳感器換到試駕車上測試。只要安裝得當，這樣做確實不會對車造成影響，但是你能接受嗎？

其實買試駕車，無非就是貪它比較便宜，但真的是這樣嗎？

買試駕車其實就相當于買二手車，只不過車子的一手車主是4S店而已。筆者最近恰好知道一家4S店正在出售一輛GS3試駕車，具體情況如下：

這是一輛一千多公里的試駕車，是2019款235T自動豪華版，也就是次頂配車型了，官方指導價是10.28萬，他的報價是包牌96800元。

目前傳祺GS3在二手車市場第一年的保值率為70.67%，按指導價來算一年后的價格應該是7.3萬，算上交強險和100萬第三者和全險，再加上4S店一大堆有的沒的的費用，最后其實8萬多就能搞定。

從這個例子來看，1年的試駕車不僅沒有折扣，而且還貴了一點。

最后，奉勸大家買試駕車之前三思而后行。

小編提醒：在微信公眾號【車主指南】回復【陷阱維權】，即可獲取庫存車、展廳車、運損車、試駕車等車輛的相關內容；查看以租代購騙局、半價購車騙局、個體工商戶辦車牌騙局、營轉非車輛騙局等；獲知三包法退一賠三適用范圍、新車有問題的維權方法等。