二手車行業的統計數據顯示，二手車第一年的平均保值率為80%，有的車型可能保值率比較高會達到90%有的則比較低只有70%多，所以如果按照二手車來算的話一年試駕車應該有8折左右的優惠，需要注意，買試駕車實際上就是買二手車，只不過車子的一手車主是4S店而已，所以如果你是在有指標限制的地區，那么就要首先獲得購車指標才能購買。

一般來說，4S店的試駕車都不會輕易向消費者出售，試駕車最終會變成4S店的公務車或者救援車，又或者賣給4S店員工，不過也是會有4S店向消費者出售試駕車的，而如果你想買試駕車那么就要有一定的覺悟了。

筆者最近恰好知道一家4S店正在出售一輛GS3試駕車，具體情況如下：

這是一輛一千多公里的試駕車，是2019款235T自動豪華版，也就是次頂配車型了，官方指導價是10.28萬，他的報價是包牌96800元。

目前傳祺GS3在二手車市場第一年的保值率為70.67%，按指導價來算一年后的價格應該是7.3萬，算上交強險和100萬第三者和全險，再加上4S店一大堆有的沒的的費用，最后其實8萬多就能搞定。

從這個例子來看，1年的試駕車不僅沒有折扣，而且還貴了一點。

試駕車能買嗎

通常我們是不建議買試駕車的，別看試駕車的里程數低，但是對于買車的試駕者以及陪同試駕的工作人員來說，試駕車是公家車所以都會很粗魯地對待。

筆者也曾經在4S店的售后工作過，試駕車還會是師傅們用來換零件和測試零件的好幫手，將車主車上的故障部件換到試駕車上試，試完了再裝回去，這樣反復地拆裝即使沒有問題也很容易出問題，有些時候試駕車還要做牛做馬，幫忙將一些大事故車拉到車間進行維修，一些學徒還是用試駕車學習拆裝維修。

作為見證過這些事情的人，筆者是不敢買試駕車的。

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