1992年，法拉利在亞運村會展中心進行了一次展賣，與其說是展賣，不如說是展覽更為確切，法拉利廠家原本打算展覽一下就運回去，因為他們認為中國內地尚不具備購買實力，卻沒想到當時北京首富李曉華以13.8萬美元的價格買下了當時展出的那臺法拉利348，從容地把這輛法拉利留在了北京，從此成為了中國第一輛法拉利。

13.888萬美元，按照當時的匯率人民幣大概是150萬左右，那個年代，別說是150萬，就是1.5萬能拿出來的人都不多，萬元戶都是稀罕之物；因此法拉利在天壇為李曉華舉行交接儀式，配的牌號是京A0001，似乎也是它作為中國內地第一臺法拉利跑車的一個證明。

李曉華，現任香港華達投資集團董事局主席，李曉華的創業經歷充滿傳奇，中國法拉利第一人，1992年，當時國內人民的思想剛剛解放的時候，北京首富李曉華早已是億萬富豪，而李曉華之所以受人敬仰，并不只是因為他的富有，他成功之后，頻繁參加慈善時業，被中國紅十字基金會授予名譽會長稱號。

這輛法拉利更牛氣的是，許多中國名人及造訪中國的國家領導人和世界名人都曾在這輛法拉利上簽字，如俄羅斯普京、美國大小布什和克林頓、英國撒切爾夫人、澳大利亞霍克等；也是鑒于這么多簽名，這輛車至少也有十多年沒洗車了，連下雨天都不敢開出去。

據稱，2014年6月，曾有土豪出價2億人民幣想購買這輛車收藏，但被不差錢的李曉華一口回絕了，這輛車至今已經過去了28年的時間，雖說車子仍然能開，但也應政策的迫使被強制簽黑，隨時面臨強制報廢。