不管是開車、還是不開車的朋友都知道紅燈停綠燈行這一交通規則，不少司機師傅在等紅綠燈的時候就在想，是先有汽車還是先有紅綠燈，那紅綠燈是誰發明的？今天就來一起八卦這馬路上一閃一閃的紅綠燈的前世今生。

世界上第一臺汽車誕生于1886年，而紅綠燈在1868年就已經問世了，也就是說，紅綠燈比汽車足足早了18年；至于紅綠燈的由來，則要追溯到19世紀初的英國，當時在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不身份，穿紅裝的女人表示我已結婚，穿綠裝的女人則表示未婚。

后來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，于是人們受到女人紅綠裝的啟發，1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了。

世界上第一盞紅、綠兩色的煤氣交通信號燈的發明家是英國機械師德哈特，由一名手持長桿的警察通過牽動皮帶來轉換燈的顏色，可惜這盞燈只用了23天，原因是煤氣燈突然爆炸，警察殉職。

之后在1914年，克里夫蘭市率先在街道中恢復交通信號燈，紐約、芝加哥等城市也開始出現交通信號燈，美國人還完善了信號控制系統，那時紅綠燈已從煤氣進化為電氣，與現代的紅綠燈沒有多少差距，那么既然已經推廣開來，便要對紅綠燈的顏色有科學的論證。

先前的紅綠燈顏色正好與科學論證相同，根據瑞利散射定律，人對紅色、綠色較敏感，從顏色的色譜理論來講，紅色的色譜最長。在同樣的地方，最遠最先看到的是紅色，加上紅色透霧性好，因而用紅燈來提醒人們停下來注意安全。

黃色信號燈的發明者是我國的胡汝鼎

胡汝鼎先生懷著“科學救國”的抱負到美國深造，曾是愛迪生的高徒，一天，他在綠燈轉紅燈正要過馬路，一輛轉彎的汽車“呼”地擦身而過，嚇得一身冷汗，驚魂未定的胡先生回到宿舍反復琢磨，終于想到在紅、綠燈中間加上一個黃色信號燈，提醒人們注意危險。于是紅、黃、綠三色信號燈即以一個完整的指揮信號家族，遍及全世界陸、海、空交通領域了。

我國的第一個紅綠燈在上海

中國最早的馬路紅綠燈，是1928年出現在上海的英租界，1928年上海公共租界開始在部分十字路口使用機械裝置指示車輛停止和前進，同年4月13日，南京路兩個重要十字路口，最先安裝紅綠燈交通信號裝置；而北京的紅綠燈，據記載大約是在1932 年西交民巷內首次出現的。

我國唯一沒有紅綠燈的城市

中國唯一一個沒有紅綠燈的城市是新疆伊犁的一座小城，這座城叫做特克斯，世界上唯一保存完整，建筑正規，是規模最大的八卦城，8條主干道分別對應“乾坎艮震巽離坤兌”，64條道路相通，充滿玄機；沒有紅綠燈的情況下甚至不堵車，不少上班族看到這里默默啃檸檬了吧。