奔馳MPV商務車有哪幾款？仔細盤點的話，奔馳商務車七座有唯雅諾、Metris（麥特斯）、凌特、威霆、V-class和斯賓特，乍聽之下挺多的，但其實這些系列彼此之間相互聯系起來就沒有那么復雜了。

如奔馳V級其實是唯雅諾全新一代車型，福建奔馳官方在2016年初將唯雅諾正式命名唯V-class系列；而Metris與威霆也是“一對”交集，奔馳Metris實際就是全進口版的奔馳威霆，威霆只是福建奔馳對Metris在國內的叫法，當然國規進口除名稱區別之外，車身和發動機等細節也有細微的區別。

奔馳凌特也是進口版斯賓特在國內的叫法，但不同的是，國內沿用斯賓特進口款的名稱比較普遍，也就是說，拋開國外進口的因素，目前國內主要現行的就是威霆、V級和斯賓特三個系列。

奔馳斯賓特這位“老大哥”什么都做到了巔峰，最大車身尺寸包括軸距與車高，最寬敞的乘坐空間，最奢豪的內飾與配置，當然價格也是最貴，毫無疑問是奔馳MPV家族中最豪系列。

斯賓特高大形象也得益于奔馳公司除了生產高檔豪華汽車外，還是世界上最著名的重型載重汽車和大客車的制造廠商，因此它的“豪”與“大”實至名歸。

奔馳威霆相對斯賓特就遜色很多，但是價格非常親民，威霆雖然掛著奔馳品牌的三叉戟標識，但其更像是長軸低配版的奔馳V級，28.98-34.18萬元的價格甚至已經進入了眾多普通海外品牌MPV的主銷區間，但它主要面對普通商用市場。奔馳V級和奔馳威霆高低兩個層面的定位，意在滿足更多細分市場的用車需求。

此外，奔馳V級憑借著47.18-60.48萬元的售價試圖占領高端MPV的陣地，不過貨車平臺出身的奔馳V級在乘坐舒適性方面有著先天的劣勢，這也許是奔馳V級的銷量始終處于不溫不火的狀態的原因之一。