2023年高速公路限速最新規(guī)定，仍以2020年發(fā)布的新規(guī)《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》為準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)從2020年11月1日起開(kāi)始施行。

“全國(guó)高速開(kāi)始統(tǒng)一限速規(guī)范”

需要注意的是，新規(guī)目前是對(duì)高速限速作出規(guī)范，避免過(guò)去經(jīng)常出現(xiàn)的忽高忽低式限速、限速標(biāo)志混亂、不清晰、限速標(biāo)志間距太近等情況，并不是全國(guó)高速都統(tǒng)一限速120km/h。

“高速限速值不得超過(guò)120km/h”

在新規(guī)中，全國(guó)高速限速值將會(huì)有一個(gè)統(tǒng)一值。其中最高限速值不得超過(guò)120km/h、限速值應(yīng)為10km/h的整數(shù)倍、相鄰兩個(gè)限速路段的限速值之差不應(yīng)大于20km/h、公路互通式立交交叉主線、減速車(chē)道和出口匝道所設(shè)置的限速標(biāo)志，相互之間限速值之差不宜超過(guò)30km/h。限速規(guī)范能夠有效保證廣大車(chē)主朋友的駕車(chē)安全。

“限速標(biāo)志更合理”

過(guò)去很多司機(jī)都抱怨看不懂、看不清、沒(méi)發(fā)現(xiàn)限速標(biāo)志等問(wèn)題，現(xiàn)在限速標(biāo)志設(shè)置上有了相應(yīng)的要求，包括以下：

1、限速標(biāo)志版面應(yīng)簡(jiǎn)潔、清晰、美觀、無(wú)歧義。

2、限速標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在限速路段起點(diǎn)處，不得被路側(cè)樹(shù)木、沿線構(gòu)造物和其他交通標(biāo)志等設(shè)施遮擋，并根據(jù)需要重復(fù)設(shè)置。

3、在限速路段的終點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置新的限速標(biāo)志或解除限速標(biāo)志。

4、采用分車(chē)型限速、分車(chē)道與分車(chē)型組合限速、分時(shí)段限速、特殊天氣限速方式時(shí)，宜以限速標(biāo)志配合輔助標(biāo)志的方式表示。

除此之外，限速標(biāo)志的位置也有了相關(guān)要求，比如說(shuō)高速公路和作為干線的一級(jí)公路應(yīng)在主線入口加速車(chē)道漸變段終點(diǎn)后500m左右適當(dāng)位置設(shè)置限速標(biāo)志，在隧道入口前100~200m處設(shè)置限速標(biāo)志。

“部分省區(qū)開(kāi)始推出高速限速改革措施”

廣東省

1、重點(diǎn)排查全省高速公路限速值忽高忽低、限速變化過(guò)大等不安全、不規(guī)范、不合理的限速標(biāo)志標(biāo)線和不符合規(guī)定要求的測(cè)速設(shè)備。

2、新建高速公路在運(yùn)營(yíng)1-2年內(nèi)，會(huì)根據(jù)運(yùn)營(yíng)期間的具體情況，合理制定限速方案后再進(jìn)行限速標(biāo)志的設(shè)置，限速標(biāo)志的內(nèi)容根據(jù)限速方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

山西省

1、全省高速公路隧道及重點(diǎn)路段限速標(biāo)志整改工作已基本完成，不合理限速標(biāo)志全部“清零”。

2、高速公路隧道主線設(shè)計(jì)時(shí)速低于100公里時(shí)，隧道限速值與主線限速值相同；主線設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里及以上時(shí)，限速值根據(jù)隧道照明設(shè)計(jì)速度確定。主線限速60公里以下路段若主要技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)速度要求，限速值調(diào)整為設(shè)計(jì)速度。

湖北省

在2020年1月1日，湖北省對(duì)全省高速公路限速值做出了調(diào)整，基本都是提速。