目前市面上避震改裝件大致分為三個(gè)類別，分別是短彈簧避震、絞牙避震和氣動(dòng)避震。短簧避震是這三者之中價(jià)格最低的，因此受到很多入門改裝者的歡迎。不過(guò)短彈簧的好處和壞處你知道嗎？下面咱們一起來(lái)了解一下短簧避震的優(yōu)缺點(diǎn)！

短彈簧的好處和壞處盤點(diǎn)

好處：

1、車輛離地間隙減小，車輛高速行駛時(shí)穩(wěn)定性有較為明顯的提高；

2、短彈簧一般阻尼系數(shù)較高。因此在過(guò)彎并線時(shí)能有效抑制車輛的側(cè)傾，過(guò)彎速度更快更有信心；

3、“一低遮三丑”，車子的視覺(jué)重心看起來(lái)更低更加美觀。

壞處：

1、更換短彈簧后離地間隙會(huì)減小3-4公分導(dǎo)致通過(guò)性變差，在進(jìn)入地庫(kù)或過(guò)減速帶時(shí)需要格外留意；

2、懸掛變硬舒適性下降，特別過(guò)坑洼路段時(shí)顛簸感很明顯。

短彈簧把我避震毀了？

改短彈簧本身沒(méi)有問(wèn)題，但是很多朋友在改短彈簧后沒(méi)有考慮到避震筒與彈簧之前的配合程度。如果你選用比原車短很多的彈簧，那么避震筒會(huì)受到較大的行程壓縮導(dǎo)致懸掛偏軟。之所以懸掛會(huì)偏軟是因?yàn)楸苷鹜矝](méi)有在合理的行程之間工作，這種情況長(zhǎng)期以往很容易造成避震筒提前報(bào)廢，這也是為什么許多車主改短彈簧后出現(xiàn)避震損壞的主要原因之一。

改短簧避震交警會(huì)查嗎？

如果你在年檢時(shí)沒(méi)有把短簧避震拆下來(lái)?yè)Q上原廠避震的話，交警是肯定會(huì)查你。若平時(shí)行駛在路上，只要你的車身姿態(tài)不要太過(guò)夸張，交警都不會(huì)主動(dòng)去查你。其實(shí)改裝同樣參數(shù)的避震是合法的，但是一切可以調(diào)節(jié)高度的避震都不被允許，因此還是不建議改裝短簧避震。