一般小氣車剎車和貨車剎車的結構完全不一樣，小汽車的剎車系統使用油壓碟剎的方式，而大貨車為了得到更強的制動力，往往會使用力氣更大的氣剎。不少司機為了防止冬天氣剎結冰，會添加氣路防凍劑。那么貨車用的氣路防凍劑從哪里加？

貨車用的氣路防凍劑從哪里加

貨車氣路防凍液需要加在主剎車儲氣罐中，在添加的時候我們需要把儲氣罐里面的積水先排干凈，一般在儲氣罐下面會有一個金屬閥門，當閥門被擰開的時候積水就會從儲氣罐內排出。隨后從拖車彈簧管快插接口處各加入200ml左右的氣路防凍劑。其實氣路防凍劑就是避免儲氣罐內積水結冰，很多司機朋友反映氣路防凍劑的防凍結效果很不錯。

氣路防凍液對制動閥有害嗎？

會有一點影響，但總體來說影響不大。防凍液里面的成分會腐蝕管路、橡膠墊、以及金屬零部件不過只要我們不是一年四季都使用氣路防凍液，那么不會對制動閥造成太大傷害。其實如果要從根源上防止氣路結冰，我們應該定時為儲氣罐放水，同時定期更換干燥罐內的干燥劑，這樣才能杜絕水分的產生從而在根源上解決問題。

貨車氣剎的使用技巧

氣剎型的車千萬不能像小車一樣打著火就走，一定要在原地等待一會再走，最少要3個壓才能動車，這不是為了熱車，而是為了保證氣剎的制動效果。半坡起步和小車差不多，但如果不夠熟練或者坡度比較大，可使用手剎起步。總之動車前最少三個壓，否則剎車是沒有制動效果的。