大貨車無論太爬坡還是平地上行駛當水溫達到100℃時都是不正常的，因為正常貨車使用的是柴油發動機，其工作溫度一般在65℃-90℃左右。如果是處于100℃時就會很容易造成發動機的損傷，甚至會導致發動機在行駛的過程中熄火。

貨車水溫達到100有什么影響

當貨車水溫達到100℃后首先最直接的會影響發動機燃燒爆燃、氣缸墊損壞等現象，更為嚴重的情況還會造成發動機的拉缸、各大發動機部件因高溫情況加快壽命衰減、缸體因高溫而變形、曲軸抱死的現象等等。

貨車水溫高處理方法

當車輛水溫高后首先是減速安全的靠邊停車，打開發動機蓋使其自然的冷卻下來。同時可以利用冷水給散熱水箱進行一個初步的散熱防止高溫進一步的傷害發動機。

隨后檢查冷卻液、水泵、風扇等散熱系統的零部件有無正常工作。畢竟憑借個人的力量是難以解決高溫的問題，最佳的方法應該是聯系救援來對車輛進行進一步的檢修。

貨車高溫的情況其實在運輸行業其實并不少見，因為貨車的運載能力比較大自然發動機的負荷也會比較高，從而產生的熱量也會增加。

所以我們平時可以通過定期檢查冷卻液的液面高度、風扇有無正常工作、水泵皮帶的松緊程度等等去保養我們貨車上的散熱系統，自然的在工作當中就不會遇到散熱不良，水溫過高的情況了。