在嚴寒的北方柴油的標號一般會有-10號、-20號.-35號和-50號提供，標號越高其防凍能力就越強。不過不少柴油車主表示并不能經常加到低標號柴油，特別是對于需要經常南北跨省運貨的司機來說這種情況就更加常見了。那么加汽油防凍行不行？0號柴油兌多少汽油達到防凍？

0號柴油兌多少汽油達到防凍？

柴油是不能兌汽油的，柴油發動機使用汽油和柴油的混合物會導致發動機爆震現象的發生，對發動機零件會有損壞。發生爆震的主要原因是因為柴油和汽油的壓縮比不一樣，柴油發動機可以壓燃柴油但是不能壓燃汽油，因此會影響發動機的性能。雖然不可以添加汽油，但是我們可以添加煤油進行防凍，煤油和柴油的比例為1：50。

0號柴油結冰處理辦法

1、如果車輛可以推動，我們可以嘗試把車輛推到比較溫暖的地方，等柴油自然解凍。解凍之后在往柴油里添加抗凝劑即可；

2、我們也可以嘗試往柴油里添加適量的煤油，煤油的凝點很低可以有效提高柴油流動性。不過我們在添加煤油時一定要適量，煤油比例過多很容易損壞發動機；

3、用噴燈烤噴油泵和輸油泵以及連接的油管，化凍之后，將油桶插上油管，把油管連接在輸油泵上，泵油并排光空氣之后就可以啟動發動機了。這個方法需要找專業師傅協助你操作。

-10號柴油和0號柴油的區別

這兩者最大的區別在于凝點不同，科學來說-10號柴油的凝點在-10攝氏度，而0號柴油的凝點在0攝氏度。不過綜合所有的使用環境，0 #柴油適用于氣溫在8°C至4°C時使用，- 10#柴油適用于氣溫在4°C至- 5°C時使用。除了凝點之外，兩者在性能上并沒有差異，因此不同標號的柴油進行混加也不會對車輛造成不良影響。