在北方的冬季，柴油車一不小心就很容易被凍住。不少車主都知道當車子被凍住的時候可以用熱水升溫，那么柴油車凍住用開水澆哪？別著急，下面咱們一起來看看如何用熱水在冬季時啟動柴油發動機！

柴油車凍住用開水澆哪？

柴油被凍住后熱水應該澆在輸油管、油箱和油底殼外面。這樣做的原因主要是通過熱水使凝固的柴油恢復流動性，使車輛可以正常使用。一般來說輸油管內由于柴油比較少，在冬季是最容易凝結的，而油箱由于柴油比較多長時間停車才容易發生凝固。需要注意，咱們不能用明火對油箱進行加熱，這樣做很容易導致事故的發生，其次我們在選擇柴油標號時應該根據當地的實際情況進行選擇。

柴油車在行駛中柴油會被凍嗎

在行駛中如果溫度實在太低同時沒有根據環境使用正確標號的柴油的話，在行駛過程中不排除會出現柴油被凍的現象。行駛時車輛發動機的熱力能保證輸油管里的溫度，從而使輸油管路不會被凍結，但由于油箱離發動機太遠，熱力無法傳達到油箱內，因此行駛過程中油箱是柴油凝固主要發生的地方。我們在行駛時應該為油箱做好保暖措施，必要時應該添加適量的柴油抗凝劑以保證柴油的流動性。

-10號柴油和0號柴油能否混用？

可以混用。其實無論是哪種標號的柴油都是可以進行混加的。不同標號影響著柴油的凝點，而不同凝點的柴油在成分和質量上并沒有太大區別，因此混用也沒有問題。不過我們千萬不要把柴油和汽油進行混用，因為汽油和柴油的壓縮比不一樣，混加后車輛容易出現爆震現象。