水箱是儲存防凍液的地方，防凍液不僅在冬季能起到防凍的效果，同時它還承擔著為發動機散熱的作用。不少朋友發現自己的車水溫不高但水箱噴防凍液，那么究竟為什么會出現這種情況呢？下面咱們就和大家一起聊聊這個問題。

水溫不高水箱噴防凍液

出現這種情況有可能是因為回水管堵塞所導致。回水管堵塞會導致水路內的空氣無法排除干凈，因此冷卻水在運轉的過程中缸內的空氣會回流到水箱中。我們可以摸摸水箱回水管，如果回水管是冷的就證明回水管被堵塞了。這時我們應該盡快到專業的汽修店疏通回水管，必要時還應該更換防凍液。

水溫表正常副水箱咕嚕

我們可以檢查一下水箱內的冷卻液是否在正常液位，一般水箱外面刻著MAX和MIN兩個刻度，冷卻液的液位應該在MAX和MIN刻度之間才算正常。其次出現水箱沸騰時我們應該停車原地怠速運行，等防凍液溫度下降后再駕駛，并盡快到維修店檢查節溫器是否出現故障。一般節溫器出現故障后，車輛冷卻液的溫度會忽高忽低，同時我們也應該檢查一下散熱風扇是否能正常工作。

一跑高速水溫越來越低

這種情況特別正常，在冬季時會比較容易出現。首先車輛的中冷器位于車輛前部，車子的冷卻水會通過中冷器進行降溫。在高速行駛時風速較大發動機產生的熱量很容易被帶走，因此在跑高速時水溫一般會比較低。若此時你降低速度或停車的話，水溫又會恢復到正常水平，因此不用太過擔心。當然，如果水溫太過低的話不排除出現故障。