汽車已經成為了大家出行時最常用的代步工具，大家都知道每一輛車都涉及到一個保值率問題，一般來說年份越近的車保值率就越高，那么12月買車1月上牌算哪年的車？

算上牌時的年份

一般來說汽車年份是從上牌時的日期開始算起，舉個例子：小明在2020年12月喜提新車，但是辦理正式牌照時被時間耽擱了，一直拖到2021年1月份才正式辦理好牌照，那么小明這輛車就屬于2021年的車。

從二手車的角度來看，二手車商家在收車的時候除了看這輛車的哪年款的以外，更重要的是看這輛車是哪年車。如果一輛車屬于2019款，但是新車在2021年才賣出去并注冊上牌，那么這款車就屬于2019款的2021年車，要比2020年12月上牌的車更保值。

車輛上牌時間12月份很虧嗎？

確實會虧損，但虧的幅度并不大，一般在車輛使用個五六年后，兩個年份的車輛二手差價在3%-5%之間。也就是說如果你的車二手價值10萬元，那么12月上牌的車價比1月份上牌的低3000-5000元左右，當然虧損的具體數額需要根據不同車型而定。

但其實已經在12月完成上牌的用戶而言也不用后悔，正所謂早買早享受，早上牌就早省心。拖延時間上牌需要承擔臨牌過期的風險，一旦忘記留意換臨牌或者車管所注冊沒有預約，那么駕駛失效的臨牌上路行駛將會受到嚴厲的處罰。

臨牌失效上路行駛的后果

根據《中華人民共和國公安部令第123號》、《中華人民共和國道路交通安全法》：

1、上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的，一次記12分。

2、上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，可處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

所以從風險的角度來看的話，12月份上牌的車主也未必會虧，更何況對于大部分人來說，一輛車至少是需要開個十年八年的。車齡比較長的車輛其實很難再談什么保值率，畢竟當初再保值的車輛，時間久了也會被市場所淘汰。

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